簡述電熱材料與技術（Ⅲ）

時間：2017-06-30

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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新能源汽車發展現狀及趨勢（六）——淺談我國新能源汽車發展
磐巖（）的小編繼續為您解析新能源汽車的發展趨勢中國新能源汽車發展趨勢基于對環保和能源的考慮，新能源汽車必是未來汽車的發展方向。在技術不斷發展的過程中，新能源汽車將由混合型向純電動方向努力。 l 2001年，“863”項目共投入20億用于研發三縱：純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術路線三橫：動力蓄電池、驅動電機、動力總成控制系統三種共性技術 l 2016年
電加熱在服裝上的應用（Ⅰ）
當前，國內外研發的保暖防寒服種類繁多，但從熱源控制形式來分，主要有兩種類型：一是被動保暖服，即熱阻式，通過增加服裝材料的熱阻來達到保暖目的，這也是比較傳統且常見的形式；二是主動加熱服，通過引入外加能源，將其轉變為熱能，達到輔助人體加熱的目的。磐巖（）的小編給大家介紹電加熱服裝相關內容。顯然，人體自身所能產出的熱量是有限的，當外界溫度下降到一定程度后，僅依靠人體的肌
柔性電熱膜的詳解與技術說明（十六）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編繼續帶來的是柔性加熱膜相關知識。不同導熱材料的導熱機理各種材料的導熱機理是不同的，晶體的導熱機理是排列整齊的晶粒的熱振動，通常用聲子的概念來描述。對于金屬晶體，自由電子的運動對導熱起主要作用，聲子所作的貢獻大多情況下可以忽略不計。非晶體的導熱機理是依靠無規律排列的
柔性電熱膜的發展與應用說明——發展
電熱膜中有一種新型低溫發熱的加熱膜，質地輕薄柔軟、彎曲度佳、形狀可定制，這就是柔性加熱膜。磐巖（）的小編今天給大家介紹柔性電加熱膜。柔性加熱膜具有較高的拉伸強度（大于15兆帕），耐折性好（大于1萬次），有良好的耐候性，在空氣中不易氧化，融點大于320℃，呈面狀發熱，熱效率高，可在溫度160℃以下長期工作，作用電壓范圍寬，可在24一380伏范圍內選擇，功率大小可按需