立體車(chē)庫(kù)決定價(jià)格的主要因素有哪些？

時(shí)間：2019-08-21作者：泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司瀏覽：134

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 立體車(chē)庫(kù)優(yōu)勢(shì)詳細(xì)解讀

  車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的*特特性，已被廣大用戶(hù)接受

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  立體車(chē)庫(kù) 是一種在露天場(chǎng)地設(shè)計(jì)安裝的兩層或多層的底層架空鋼架結(jié)構(gòu)停車(chē)平臺(tái)，供給車(chē)輛自走停放（特定型號(hào)的需汽車(chē)電梯配合），在保留原先的地面性質(zhì)和功能的前提下，實(shí)現(xiàn)增加停車(chē)面積為占地面積的一倍或以上。本設(shè)備主要部件為工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)以安裝為主，施工快捷。因?yàn)楫?dāng)車(chē)出入車(chē)庫(kù)時(shí)，為了方便存取，必須先順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，其旋轉(zhuǎn)動(dòng)作是由摩擦輪電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪通過(guò)摩擦輪摩擦旋轉(zhuǎn)臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 1：停車(chē)數(shù)量較大，

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  立體車(chē)庫(kù) 無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行原理：該設(shè)備的基坑層載車(chē)板可上下升降；地面層載車(chē)板做橫移，地面層留有一個(gè)空位，可以通過(guò)橫移載車(chē)板變換空位，使空位正下方的載車(chē)板上升到地面層。車(chē)庫(kù)入口處設(shè)有人員誤入檢測(cè)，防止人員在載車(chē)盤(pán)運(yùn)行過(guò)程中誤入，發(fā)生意外。地面層載車(chē)板上的汽車(chē)可直接出車(chē)，完成存取過(guò)程。特點(diǎn)：無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)對(duì)有限的停車(chē)空間，可倍數(shù)停放車(chē)輛，可節(jié)省大量空間。PLC可編程工程控制器控制，操作簡(jiǎn)單，存取方

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  立體車(chē)庫(kù) 立體車(chē)庫(kù)：升降橫移式立體停車(chē)設(shè)備的泊車(chē)流程示意如下： （一）紅綠黃指示燈指示車(chē)庫(kù)運(yùn)行狀態(tài):紅色指示燈指示有人正在進(jìn)行操作，請(qǐng)稍候；綠色指示燈指示目前無(wú)人操作，可進(jìn)行操作；指示燈指示有故障發(fā)生，車(chē)庫(kù)不能工作。 （二）存車(chē)操作: 司機(jī)駕駛車(chē)輛從車(chē)庫(kù)入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，感應(yīng)過(guò)程完畢，柵欄自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)。車(chē)輛進(jìn)入后，柵欄自動(dòng)關(guān)閉。劃卡的同