混凝土工程常見缺陷及修補方法

時間：2016-03-31作者：上海毅實建設(shè)集團有限公司瀏覽：457

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  詞條說明

• 烏魯木齊碳纖維加固

  烏魯木齊碳纖維加固價格 一、 現(xiàn)場情況 對于漏振或爛根部分的做如下處理：將柱的爛根部分疏松混凝土全部鑿除，用C30細石微膨脹混凝土澆筑密實，外部加貼碳纖維。對于柱表面麻面部分的做如下處理：將柱的麻面部位疏松混凝土鑿除，用C30細石微膨脹混凝土澆筑密實，外部加貼碳纖維。 ? 二、施工方案的依據(jù) ? 1號廠房、2號廠房柱加固設(shè)計圖紙，采用的主要規(guī)范有：《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技

• 北京一萬噸大橋在交通未中斷前提下平移修復(fù)

  160臺200噸薄大噸位千斤頂抬起了總重萬噸的橋體，在不中斷交通的前提下將橋面向東平移了幾厘米……作為順義區(qū)的一條重要交通線，順平路潮白河大橋西引橋滑移病害治理主體工程于元旦前順利完工，這是北京一次在大型橋梁不中斷交通情況下實施同步頂推復(fù)位。 日常檢修發(fā)現(xiàn)西引橋滑移數(shù)厘米 “順平路潮白河大橋跨越潮白河，不僅是順義的地標(biāo)性建筑，也是附近小區(qū)居民出行的必經(jīng)之路。”北京市交通委路政局順義公路分局養(yǎng)護管理

• 長春碳纖維加固公司

  長春碳纖維加固技術(shù)? 1.前言： 嘉興市南溪路迎賓橋位于南湖風(fēng)景區(qū)主入口，建成于1993年，為三跨3X16.8m簡支梁橋，橋面寬度12.5m，上部為16.76m工字梁加微彎板結(jié)構(gòu)，下部為鉆孔灌注樁接蓋梁基礎(chǔ)，設(shè)計荷載為汽-20，掛-100。現(xiàn)實施南溪路拓寬改建，該老橋兩側(cè)各拼寬15m，使橋面總寬度達42.5m，設(shè)計荷載提高至城-A級。 老橋加固項目中由于老橋梁板原設(shè)計荷載較低，無法滿足

• 福州碳纖維加固公司

  福州碳纖維加固技術(shù) 一、碳纖維布的定義 碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90％以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等。碳纖維比重性能小，因此有很高的比強度。 二、碳纖維布應(yīng)用的范圍及優(yōu)點 碳纖維布在建筑市場上廣泛應(yīng)用于使用荷載的增加、抗震需求、抑制裂縫、材料老化等，在加固混凝土結(jié)構(gòu)方面適用于各種結(jié)構(gòu)類型、部位的修補，如梁、