柔性電熱膜的詳解與技術說明（七）——導電高分子材料的導電機理

時間：2017-05-18

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（二）
磐巖（）提醒您綠色出行，注意環(huán)保。 ——日本日本長期堅持確保能源安全和提高產(chǎn)業(yè)競爭力的雙重戰(zhàn)略，通過制訂國家目標引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時高度重視技術創(chuàng)新。2006年，日本提出了新的國家能源戰(zhàn)略，目標是到2030年交通領域?qū)κ偷囊蕾噺?*降到80%，為了配合這個新能源戰(zhàn)略的實施，提出了下一代汽車燃料計劃，明確提出改善和提高汽車燃油經(jīng)濟性標準，推進生物質(zhì)燃
電動汽車動力電池加熱包熱管理的重要性說明
隨著電車汽車的日漸普及，市場推廣程度不斷深入，企業(yè)對于電動汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業(yè)的電動汽車電池加熱器生產(chǎn)廠家，企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品通過歐盟CE認證，材料符合RoHS標準。經(jīng)過了鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的一代代技術較迭，如今的主流電動車大都使用鋰電池為**電池包。主要原因在于鋰電池的多重優(yōu)點，它具有較好的能量重量比、較好的高溫及低溫充放電性能以
新能源電動汽車電池包熱管理詳解（下）
今天，磐巖（）的小編繼續(xù)帶大家了解電動汽車電池包熱管理的知識。電動汽車電池包加熱一般在冬季來說，我們會發(fā)現(xiàn)電池沒那么好用了，iphone充不進電了，電動車跑的也不夠遠了。這是因為低溫環(huán)境導致電池的充放電效率降低。因此，為了保證電池、整車的正常工作，不僅要做好電池包的散熱工作，還要做好寒冷時的加熱工作。科學的研究表明，溫度越低，電池生熱率越大。也就是說，新能源電
新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（六）——淺談我國新能源汽車發(fā)展
磐巖（）的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢中國新能源汽車發(fā)展趨勢基于對環(huán)保和能源的考慮，新能源汽車必是未來汽車的發(fā)展方向。在技術不斷發(fā)展的過程中，新能源汽車將由混合型向純電動方向努力。 l 2001年，“863”項目共投入20億用于研發(fā) 三縱：純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術路線三橫：動力蓄電池、驅(qū)動電機、動力總成控制系統(tǒng)三種共性技術 l 2016年