球墨管膠圈質量怎樣檢測？

時間：2017-09-17

作者：晉城市三利通鑄管有限公司

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球墨鑄鐵管怎樣卸車才能降低損壞 ?
球墨鑄鐵管怎樣卸車才能降低損壞球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程應小心輕放，保護成品。管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時**排為橫向，*二排為縱向排列放齊，且較多不**過五層。 (1)在鑄鐵管運至施工現場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工
提高球墨鑄鐵管成材率的措施有哪些？
提高球墨鑄鐵管成材率的措施有哪些？這種材質生產中較易出現裂紋、重皮、夾渣三種質量問題。裂紋產生與離心澆注過程產生，澆注制度不合理產生;重皮與澆注溫度、澆注轉速有關;夾渣與金屬化學元素含量、扒渣處理有關。預防和控制措施是： 1、改進離心設備，有效預防裂紋減少鐵液在高溫的停留時間，加強孕育特別是隨流孕育效果。隨流孕育劑加入量控制為鐵液量的0.1-0.25%;確保管模粉分布均勻，控制管模內表面用量
如何提高灰鐵鑄件抗拉強度？
如何提高灰鐵鑄件抗拉強度？為了提高灰鑄鐵的抗拉強度，應采用較低的碳當量，灰鑄鐵中的碳含量大多為2.6%～3.6%，硅的含量為1.2%～33.0%，? 根據鑄件壁厚情況盡量取下限，適當的提高錳的含量，一般灰鑄鐵錳含量為0.4%～1.2%，在鑄件不出現白口的情況下盡量取上限。? 另外還可以采取合金化辦法提高鑄件的抗拉強度，適當的加入微量合金如：鉻、鉬、錫等元素也可明顯的提高灰鑄鐵的抗拉強度，? 同時
球墨鑄鐵管按壁厚K，壓力C分級
球墨鑄鐵管按壁厚K，壓力C分級球墨鑄鐵管可依據壁厚等級系數K或允許工作壓力C進行分級，依據允許工作壓力C進行分級時，較大規格至DN1000，燃氣用管應依據壁厚等級系數K進行分級，自錨接口管具體壁厚、允許壓力由制作商給出。 K是壁厚級別系數，取…9、10、11、12…。柔性接口部件依據允許工作壓力分級時，由10倍的PFA（允許工作壓力）**加上字母C表示。例如，如果允許工作壓力PFA為4Mpa，