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賽特電池特點及產品特性


    北京菲特斯科技有限公司專注于不錯蓄電池,賽特蓄電池,科華蓄電池等

  • 詞條

    詞條說明

  • 蓄電池常見故障現象及分析處理

    一、板板硫酸鹽化的現象及處理 1、極板硫酸鹽化的現象如下: a、硫酸鹽化電池在正常放電時,比其他正常電池的容量明顯降低。 b、電解液密度下降低于正常值,而且是長時期落后。 c、充電過程中電壓上升很快,高達2.9伏/單格左右(正常值在2.7伏/單格左右),而在放電過程中電壓降低很快,1-2小內就降低到1.8伏左右(10小時率放電)。 d、充電過程中冒氣泡過早。 e、極板顏色和狀態不正常。正極板呈淺褐

  • 蓄電池鼓脹、爆炸都是因為這些,看看怎么解決!

    如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內壓力越來越大,最后導致蓄電池鼓漲。 蓄電池鼓漲原因 1、通氣孔堵塞 如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內壓力越來越大,最后導致蓄電池鼓漲。 2、充電時間過長 上面說過,當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會

  • 蓄電池在UPS供電系統的應用與管理

    UPS供電系統在各行業數據中心中起到重要的電源**作用,要為負載提供不間斷的供電,就必須具有電能儲存的功能。因此,蓄電池成為UPS供電系統的重要組成部分。而由于蓄電池本身或者管理上的原因 概述 UPS供電系統在各行業數據中心中起到重要的電源**作用,要為負載提供不間斷的供電,就必須具有電能儲存的功能。因此,蓄電池成為UPS供電系統的重要組成部分。而由于蓄電池本身或者管理上的原因,目前有許多UPS

  • 賽特蓄電池的維護方法

    (1)賽特蓄電池保持適宜間距。氧的再化合過程使電池內產生較多的熱量,但是排出的氣體量少,減少了熱量的散失,賽特蓄電池內部溫度通常會很高,所以賽特蓄電池應放置在通風良好的位置,排列不可過于緊密,單體電池之間應至少保持10mm間距。 (2)賽特蓄電池保持適宜溫度。溫度過高,化學反應加速,鉛、酸的相互作用加強,容易產生硫酸化,降低使用壽命;溫度過低,硫酸粘稠,電子游離速度慢,電極活性差,電池容量下降。1

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