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1、信息化智慧物流 智慧物流是指利用信息技術使得裝備與控制智能化,代替人又高于人的物流發展新模式,能大幅提升效益。國家出臺了不少互聯網+便捷交通的實施意見以及智慧配送等工作,為智慧物流的發展提供了良好的政策環境。 信息化智慧物流也是當前快遞企業的核心競爭力之一。速爾在融資后相繼投資開發或升級了相應的信息化系統、工具,包括雅典娜管理系統、站點管理系統以及“掃描寶”和“老板寶”兩款手機APP,著眼打造
1月17日,記者從河南省政府獲悉,為進一步發揮物流業對實體經濟的推動作用,省政府辦公廳近日正式印發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)通過規范對超載貨車執法,出臺用地、稅收優惠政策等方式,促進河南物流業發展。 嚴禁在超限站以外 現場處罰超載貨車 規范行業發展,就要做到處罰有據,避免重復罰款。《意見》明確,要科學合理設置公路超限檢測站,嚴禁在超限檢測站以外現場
“火車一響,黃金萬兩”,這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區有了升級版,“車輪一轉,天藍水綠”。 天剛剛亮,位于云南省紅河州河口縣的北山國際貨場已是一片繁忙,一輛輛卡車排成長龍,將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。 秋季是滇東南風力最大的時候,車站貨運員何家英站在過磅房門口,看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風吹過,何家英的制服卻一塵不染。
今年湖南省政府工作報告提到,推進快遞下鄉。該如何推進呢?有委員提出了自己的建議。 農村居住分散,物流成本高,投入產出比低,不少物流網點到了鄉鎮就難建下去,電商阻塞在“最后一公里”。 “很多農村網點很難穩定,今天開,明天關。”圓通速遞湖南湘陰分公司經理楊漾表示,農村外出人口較多,會網購的人較少,快遞業務量很有限,網點很難維持。 省郵政管理局市場監管處楊璨榕也表示,按照現行快遞服務標準(同城時限24小
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