“快遞下鄉(xiāng)”先要建好物流體系

時(shí)間：2018-02-01作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：102

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  詞條說明

• 繼續(xù)加大公路物流轉(zhuǎn)型升級力度

  成都現(xiàn)代物流規(guī)劃起步早、起點(diǎn)高，其中“三中心、三園區(qū)”的布局，使成都的公路物流、航空物流、鐵路物流都在全國名列前茅，尤其是公路物流。成都傳化公路港黨支部書記潘*告訴記者，由于四川不沿邊、不靠海的特點(diǎn)，催生了公路物流的大發(fā)展，而新都物流中心就以公路物流為主，整個大成都區(qū)域的90%貨物都是通過這里以公路物流進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度。但潘*同時(shí)認(rèn)為，整個成都物流存在三個方面的發(fā)展短板：成都市供應(yīng)鏈布局不平衡、東

• 南惠物流集團(tuán)（蘇州營運(yùn)點(diǎn)）

  蘇州南惠物流有限公司“建立于二〇〇五年”。2009年被評為中國物流百強(qiáng)企業(yè)！100%值得信賴的物流企業(yè)。是經(jīng)蘇州市政府交通局、工商局、地稅局聯(lián)合批準(zhǔn)成立的一家大型物流貨運(yùn)有限責(zé)任公司，注冊資金 6000萬元。專業(yè)承接蘇州至全國各大中小城市以及港澳臺地區(qū)貨物整車、零擔(dān)公路貨運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)等配送、專業(yè)大型貨運(yùn)車輛調(diào)派、搬家搬廠、物流貨運(yùn)航空托運(yùn)等流通業(yè)務(wù)。公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運(yùn)部，擁有廂式2.2米、

• 無人駕駛進(jìn)攻物流業(yè) “上路”困境不容忽視

  近日，美團(tuán)宣布其無人配送開放平臺正式上線。在此次平臺發(fā)布會上，除了已經(jīng)投入試運(yùn)營的無人車“小袋”，還有美團(tuán)的無人配送新款概念車與無人機(jī)。 美團(tuán)方面稱該無人駕駛技術(shù)將于2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)模化運(yùn)營，對此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道，“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“無人技術(shù)”搶灘登陸 美團(tuán)其實(shí)并非首家宣布實(shí)現(xiàn)“無人技術(shù)”新突破的企業(yè)。今年7月1日，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就曾在頭條號上發(fā)布過一段關(guān)于“

• 我國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一

  國家郵政局1月8日召開全國郵政管理工作會議，總結(jié)回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業(yè)的主要工作成績，分析了當(dāng)前郵政業(yè)面臨的新形勢，謀劃了新時(shí)代郵政強(qiáng)國建設(shè)的戰(zhàn)略部署，提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務(wù)，并首次提出要通過“兩步走”，到本世紀(jì)中葉全面建成現(xiàn)代化郵政強(qiáng)國。 國家郵政局局長馬軍勝表示，五年來，我國快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到401億件，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。作為世界第一快遞大國