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“國四”排放標準實施后,SCR(選擇性催化還原)就成為了重型柴油載貨車的必備組件,并且隨著2018年1月1日起“國五”標準的強制執行,非N1類輕型柴油卡車也將必須裝配SCR系統。國內的汽車排放標準主要是參考歐洲的標準。國III,國IV排放標準污染物排放限值上與歐III、歐IV標準完全相同,從上面的表格中我們可以看到,國四標準比國三對NOX和PM要求更為嚴格。車用尿素學名“柴油機尾氣處理液”,由32
自從柴油車排放標準從國Ⅲ提高到國Ⅳ以及國V,尾氣達標排放一般需要使用選擇性催化還原(SCR)技術,利用車用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理,將氮氧化物轉化為無害的氮和水;國Ⅳ柴油車在使用過程中,尿素使用量為燃油消耗量的3%~5%,每臺國Ⅳ標準的重型卡車每年消耗車用尿素大約2噸。然而實際上,很多車主為了追求經濟利益,采取了屏蔽SCR系統等方式,達到少加或不加車用尿素的目的。這么做到底能夠產生什么樣
潤滑脂不同于潤滑油,但它在沒有儀器檢測的現場,同樣可以通過比較簡單的方法去判別其性能的好壞,檢驗方法參考如下:(1) 外觀:潤滑脂無論呈現何種顏色,脂體應該為均一粘稠膏狀體。如果打開包裝,看到表層有浮油,脂表面顏色深淺不一或表皮硬化,或稠度明顯變小,或脂表面混入水分而乳化變白等,這些均可能為儲存過久質變,或包裝不密封引起質變,這些脂均不可用。(2) 聞味:打開包裝時有明顯油脂酸敗臭味,脂體已變質則
第一:看液壓油本身品質。重慶液壓油是由基礎油和添加劑兩部分組成。兩者對換油周期都有重大影響。基礎油的選擇不僅影響液壓油的使用性能,而且影響其使用壽命。第二:看工作條件因素。重慶液壓油的工作條件對其使用壽命也有重大影響。如高負荷、高速、高壓力、高粉塵、高溫度以及高循環強度,一方面加劇了機件表面接觸與磨損的力度、頻次,使摩擦化學反應加劇,另一方面提高了液壓油的溫度,當油溫超過125℃后,液壓油的氧化變
公司名: 重慶多力達化工產品有限公司
聯系人: 任詠
電 話: 023-65158587
手 機: 13996388337
微 信: 13996388337
地 址: 重慶沙坪壩文化村6號16-14號
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網 址: cqdldhg.b2b168.com
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