尼龍樹脂的研究與應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司瀏覽：285

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工業(yè)4.0時(shí)代來(lái)臨，傳統(tǒng)企業(yè)從“制造”走向“智造”

  工業(yè)4.0這個(gè)概念是德國(guó)較先提出，是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—Physical System簡(jiǎn)稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng)，制造，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達(dá)到快速、有效、個(gè)性化的產(chǎn)品供應(yīng)。認(rèn)為制造業(yè)未來(lái)只能通過(guò)智能化的生產(chǎn)創(chuàng)造**，即制造本身是創(chuàng)造**的，德國(guó)在工業(yè)發(fā)展的不同階段均處于**制造裝備領(lǐng)域**羊的地位，所以德國(guó)提出的工業(yè)4.0主要聚焦制造業(yè)的**產(chǎn)業(yè)和**環(huán)節(jié)。2015年5月，國(guó)

• 在汽車領(lǐng)域中尼龍的應(yīng)用

  對(duì)于汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實(shí)現(xiàn)路徑，通過(guò)去除無(wú)用部件，少用冗余設(shè)計(jì)和使用新型材料來(lái)使得汽車的整體質(zhì)量得以減少，目前汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過(guò)運(yùn)用新型材料來(lái)代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍?jiān)絹?lái)越被汽車工業(yè)廣泛利用。再加上近年來(lái)社會(huì)對(duì)保護(hù)環(huán)境和安全性的要求日漸嚴(yán)格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來(lái)越受到汽車行業(yè)的青睞，并得到

• 油性與硬脂酸類助劑對(duì)注塑成型的影響

  油性與硬脂酸類助劑對(duì)注塑成型的影響 【前言】硬脂酸類與油性脫模助劑，給注塑模具成型的塑料和橡膠制品提供快捷脫模作用。它們可以快速脫模，除此之外它們也有許多缺點(diǎn)，其性能會(huì)嚴(yán)重地破壞產(chǎn)品性質(zhì)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。 1.油性脫模劑 油性脫模劑，基本成份一般是：石蠟、硬脂酸、植物油、助乳化劑、氫氧化鉀、其他輔料。它可以減少模具與膠體的粘結(jié)力、流動(dòng)性好，這是它能快速成型的主要因素。但是它的缺點(diǎn)也很明顯，主要有以下

• 塑料齒輪行業(yè)面對(duì)國(guó)內(nèi)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該如何應(yīng)付？

  齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用較廣泛的一種傳動(dòng)裝置，發(fā)展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來(lái)，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。 其制品采用開模加工，生產(chǎn)效率高且成本低，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、儀器儀表、服務(wù)機(jī)器人、家用電器、辦公自動(dòng)化、智能家居等各種行業(yè)領(lǐng)域。特別是近二十年來(lái)，隨著