無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)

時(shí)間：2020-06-03作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：22

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 啟程——懷揣夢(mèng)想，飛向藍(lán)天

  2018年7月10日，一個(gè)簡(jiǎn)單又平凡的日子。幾天的細(xì)雨給古城西安帶來(lái)不少?zèng)鲆狻＝裉鞂?duì)“藍(lán)悅?cè)恕眮?lái)說(shuō)是個(gè)特殊的日子，值得紀(jì)念的日子，我們的兄弟帶著公司的飛機(jī)，懷揣夢(mèng)想，沖向藍(lán)天，20km、40km、80km、120km......奮斗沒(méi)有終點(diǎn)，努力沒(méi)有盡頭，一直在路上，繼續(xù)加油！這是一種精神，飛躍的精神。當(dāng)你們懷揣夢(mèng)想飛向藍(lán)天的時(shí)候，請(qǐng)記得也有同樣一群人在家里祝福著、奮斗著，奔跑著直到趴下為止。藍(lán)悅

• 無(wú)人機(jī)aopa培訓(xùn)哪家好

  無(wú)人機(jī)aopa培訓(xùn)哪家好考AOPA分為三種機(jī)型，多旋翼，固定翼和*機(jī)這三種機(jī)型又分別可以考取駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員證。**關(guān)，也就是科目一，為理論考試。一百道單選題。從三個(gè)選項(xiàng)中選擇一個(gè)正確選項(xiàng)。和考駕照的科目一相似，但不同的是，考駕照的題就算你不背題庫(kù)，憑借紅燈停綠燈行的日常常識(shí)也能拿個(gè)五六十分，但AOPA的一百道題，你要是不了解這一行，不懂無(wú)人機(jī)的原理，不看題庫(kù)，你真的是一道題都不會(huì)做。專(zhuān)業(yè)性非

• 核輻射無(wú)人機(jī)

  ? 本系統(tǒng)由核探測(cè)、無(wú)人機(jī)載體、無(wú)線(xiàn)通信和數(shù)據(jù)平臺(tái)四部分組成,用無(wú)人機(jī)搭載核探測(cè)器采集數(shù)據(jù),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳輸至平臺(tái)處理和顯示,既可用于核電、環(huán)保和安全領(lǐng)域的核應(yīng)急監(jiān)測(cè),也可用于日常核輻射監(jiān)測(cè)。其中核探測(cè)部分包含高靈敏度環(huán)境級(jí)別的智能γ探測(cè)器、智能中子探測(cè)器、能譜儀和氣溶膠取樣裝置等,提供了全類(lèi)型、多功能的核輻射監(jiān)測(cè)方案。 目前團(tuán)隊(duì)將研發(fā)和市場(chǎng)定位于無(wú)人機(jī)核輻射監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,在該領(lǐng)域取得成績(jī)后可

• 西安藍(lán)悅無(wú)人直升機(jī)飛控系統(tǒng)二

  6、LANYVE-DSA1定速模塊：LANYVE-DSA1是我公司推出的一款發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)監(jiān)測(cè)及控制模塊，針對(duì)有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性開(kāi)發(fā)，將其轉(zhuǎn)速通過(guò)控制算法穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速值上，保證飛機(jī)安全，平穩(wěn)飛行。7、LANYVE-4G-WIFI：數(shù)據(jù)分發(fā)模塊是一款工業(yè)級(jí)高性能4G和WIFI通信設(shè)備。4G采用全網(wǎng)通，天線(xiàn)為全頻段4G天線(xiàn)， WIFI工作頻率為2.4GHZ，通過(guò)4G或WIFI的無(wú)線(xiàn)通信方式實(shí)