螺桿空壓機/機頭大修全流程

時間：2020-07-01

作者：蘇州晨恩斯可絡壓縮機有限公司

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詞條說明
什么是車載空氣壓縮機？
空氣壓縮機(air compressor)是氣源裝置的**,其將電機的機械能轉換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。車載空壓機吸進去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內,形成**10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執行機構做功。空壓機在車上主要應用有:剎車系統、門泵和離合器分泵、空氣懸架。目前國內空壓機市場主要有三種產品,分別是:活塞式空壓機、螺桿式空壓機、滑片式空壓機。三
如何降低螺桿空壓機冷干機的露點？
螺桿空壓機冷干機主要分為兩種：冷凍式和吸附式。常見的就是冷凍式干燥機（簡稱冷干機）這是很多用戶在使用螺桿空壓機時經常會用的后處理設備之一？那么冷凍式干燥機究竟什么作用呢？凍式干燥機主要作用是除掉壓縮空氣中的水分。正常情況下冷凍式干燥機低露點為2℃，然而實際使用時很多用戶測出來的露點卻遠遠**這個數值，這種情況很容易損壞冷干機設備。那么我們該如何降低冷干機露點？其實要想降低冷干機露點只需要達到設備
容易被忽視的重要“角色”
如今空壓機行業“節能”品牌眼花繚亂，對“節能”概念的宣傳的熱潮一浪高過一浪。很多壓縮機品牌都在宣傳二級壓縮空壓機、永磁變頻壓縮機、節能干燥機、壓縮機熱能回收、節能管道…等等如何節能。而節能檢測設備廠家也在積極宣傳各種流量計、節能檢測盒、物聯網…等等。似乎只要用了這些產品，用了這些設備檢測，就能使客戶的空壓系統達到較佳節能狀態。真的嗎？顯然未必！大多數人都忽視了如何“設計”空壓系統這一關鍵因素。設
為什么要選擇永磁變頻/兩級壓縮/一級能效壓縮機？
為什么要選擇永磁變頻/兩級壓縮/一級能效壓縮機？晨恩小編告訴您。空壓系統電能消耗占工業能耗的8～10%左右，全國空壓機耗電量約為2260億kW·h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量（約768.4億kW·h/a）被白白浪費掉，空壓系統節能亟待高效率開展。大量數據表明，壓縮空氣系統主要費用都耗費在運行環節上，在其生命周期中，運行費用（電費）占比高達78～92%。因此，如何通過精細化管理，