發電機組油壓、水溫、轉速傳感器的檢測方法

時間：2020-08-12

作者：山東中動電力工程有限公司

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10kw靜音柴油發電機保養及檢查內容
10kw靜音柴油發電機維護檢查內容：1）-7）日保養檢查內容；1)檢查傳動皮帶張力；2)檢查發動機油底殼機油位；3)檢查發動機冷卻散熱器是否堵塞；4)檢查風扇；5)檢查機組是否有柴油和漏油；6)聽是否有異響和異味；7)檢查減振器螺釘是否牢固。1.1)檢查空氣濾清器；1.2)檢查儲油箱是否有積水并排放；1.3)檢查進排氣系統；柴油發電機維護250小時1.更換油底殼機油；2.更換機油濾清器；3.更換燃
【鎮江發電機維修】汽車發電機怎么維修
汽車發電機怎么維修1.假設懷疑不發電，或者充電指示燈點亮；2.用萬用表測量發電電壓，（發電機發電12.5V -14.8V之間，12.5V-13V為低，13-14.8V正常。**數字表測電瓶電壓12.5V-13V正常）3.如果不發電可關閉發動機，打開點火開關，用一個鐵制品，去碰發電機皮帶輪，如果皮帶輪有吸力，證明轉子線圈的電路是好的，沒吸力則轉子線圈電路有故障。4.檢查IG端子是否有電，如果上面那步
新的柴油發電機組為何呈現功率缺乏現象
柴油發電機組毛病剖析：柴油發電機組功率缺乏，即為柴油發電機組發不出原有的功率。其毛病現象是：當柴油發電機組在額外轉速下帶上滿負荷時，轉速顯著下降，還隨同有排氣管冒黑煙，柴油發電機組作業粗獷和機體溫度升**現象。柴油發電機組功率缺乏的毛病原因一般有4個方面：一;是燃油供應體系作業不良，二;是配氣體系呈現漏氣或堵塞現象，三;是柴油發電機組各運動部件合作空隙過大，四;是增壓器有毛病。但新進的柴油發電機組
柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因
柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因?柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降噴油器噴油壓力過低、霧化不良