柴油發電機組有刷電機碳刷打火原因

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

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洛陽租賃發電機
洛陽發電機出租公司找立濤公司，24小時為您服務，發電穩定，有專業技術人員維護發電機勵磁PT二次電壓消失現象：(1)警鈴響，“發電機勵PT斷線”報警。(2)勵磁調節屏發電機機端電壓表指示到零。處理：(1)將勵磁調節方式改為手動方式運行;(2)檢查勵磁PT回路，如果一、二次保險熔斷，應予以更換;(3)恢復正常后，將勵磁調節方式改為自動方式運行。發電機升不起電壓現象：發電機升壓時電壓表無指示或很低。處理
柴油發電機組柴油滲漏現象的解決方案
在我們使用柴油發電機組的時候,經常遇到柴油滲透到發電機組的柴油發動機的現象,柴油滲入到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低油的粘度和機油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去，它甚至會導致軸承倦怠。這種問題怎樣解決呢?1、PT燃油泵PT燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥，點火開關打開時，磁性關閉閥門打開，油路連接點火開關處于關閉狀態時，關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時，燃料會自動流進注射
洛陽出租發電機電話
洛陽大型發電機出租找立濤公司，24小時為您服務，發電穩定，有專業技術人員維護發電車出租注意事項：1、在柴油發電車出租時，要清楚實際使用的功率或發電車所需帶多大安培電流，在使用中是否有大功率的電動車，若有大功率的電動機要先了解該電動車是直接起運還是有軟起運裝置，以便我公司協助您合理評估須租賃多大容量的機組及須準備多少平方大小的負載電纜線。2、對發電車放置場地的了解，是否有空間能夠**放置發電車組，
柴油發電機組機油底殼進水故障
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統，正常情況下，發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發動機油底殼進水的現象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工作或靜置