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1.1“與GB/T 10561—1989相比”部分?? ? ?GB/T 10561—2005前言中“本標準與GB/T 10561—1989相比主要變化如下:”部分存在以下問題。?01、“a) 標準名稱由《鋼中非金屬夾雜物的顯微評定方法》改為……”多了一個“的”字,實際GB/T 10561—1989標準名稱為《鋼中非金屬夾雜物顯微評定方法》。&nbs
國家鐵路局發布《電動車組救援制動指令轉換裝置》等12項鐵道行業技術標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項
國家鐵路局發布《電動車組救援制動指令轉換裝置》等12項鐵道行業技術標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項近日,國家鐵路局發布《電動車組救援制動指令轉換裝置》等12項鐵道行業標準,12項標準中新制定標準7項,修訂標準5項,自2021年12月1日起實施。此次發布的12項標準為機車車輛、通信信號專業的技術標準,主要針對電動車組救援制動指令轉換裝置、動車組鋁合金鑄件、鐵路車輛軸承塑料保持架、鐵路無損檢測材
結構材料力學性能與疲勞斷裂的關系材料疲勞疲勞是材料(金屬)承受循環應力或應變作用時,結構性能下降,并較終導致破壞的現象。疲勞失效是較常見的失效形式之一。根據文獻提供的數據顯示,各種機械中,疲勞失效的零件占失效零件的60~70%。疲勞斷裂失效原則上屬于低應力脆斷失效,疲勞中難以觀察到明顯的塑性變形,因為這是以局部塑性變形為主,且主要發生在結構的固有缺陷上。雖然頻率對疲勞失效有一定影響,但多數情況下疲
在都沒有接著讀下來以前,你一定聽聞過環評報告吧,這個詞一直在一些新聞熱點中發生,一般的劇情是某一個地域的老百姓和環保組織扯著條幅規定當地**或是大企業終止基本建設,此刻當地**和大企業便會拿著一沓紙甩在另一方眼前:瞧(shut up),大家根據了環境評價。這沓紙便是環評報告。環評報告全名是環境影響評定報告,是一個工程項目在開展基本建設以前,出資人即業關鍵取出一個匯報告知**和建筑施工地的老百姓
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