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????? 開車比較猛,即使換哪種機油都存在弊端,粘度太高無法滿足低速時的潤滑,粘度太低要無法滿足高速時的性能。如果說發動機在較端的情況下使用,那粘度是越高越好,較起碼可以保證在高速時運行的潤滑。 太稀的油可能無法形成一致的油膜,從而導致金屬之間的接觸而導致磨損。 較端的壓力和熱量加劇了機油的挑戰。由于油在加熱時會變稀,因此原本太稀的油在較高的熱量
潤滑油的酸值是中和1克油品中的酸性物質所需的氫氧化鉀毫克數,酸值是油中所含**酸和無機酸的總值。在大多數的情況下,油中所含的**酸主要為環烷酸,但是對于貯存和使用過程的潤滑油來說,會產生因氧化變質而生成的酸性產物,酸值不同于酸度,酸度是用于燃料的,為中和100毫克試樣所需KOH的毫克數。酸值、堿值和中和值: 酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標,單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種,兩者
很多車主對自己愛車的發動機油選擇可能完全依賴于4S店或修理廠,大都只停留在品牌的選擇。正確的機油級別,應該是首先要考慮的因素,了解汽車發動機油級別,將有助于您從眾多的機油產品中選出較適合于自己愛車的那一款。請跟隨我們一起來了解一下汽車機油級別是如何劃分的吧。黏度等級劃分:首先了解一下什么是黏度?液體的黏度是液體抵抗流動的能力的度量,在相同的條件下,黏度小的液體比黏度大的流動性較好。黏度是潤滑劑一項
4、基礎油氧化? ? ? 潤滑油在使用過程中長期與空氣接觸,會發生氧化反應,烴類的氧化遵循著自由基鏈反應機制,氧化的初級產物為溶于油的氧化烴,可進一步氧化成大相對分子質量的油的不溶物,再進一步氧化和縮合,成為漆膜和積炭等沉積物,也有一部分裂化分解成低分子不穩定氧化物,成為氧化的促進劑。溫度、水、空氣和金屬催化劑是加速潤滑油氧化變質的根本原因。此外發動機使用硫含量較高的
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