詞條
詞條說明
物流業(yè)融合了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等,是國民經(jīng)濟的重要組成部分。物流行業(yè)作為生產(chǎn)通往消費的重要橋梁和紐帶,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將成為刺激消費需求的重要手段。近年來我國物流行業(yè)規(guī)模不斷擴大,2019年我國物流行業(yè)收入達10.3萬億元。社會物流總額增速緩中趨穩(wěn)根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年中國社會物流總額為298.0萬億元,按可比價格計算,同比增長5.9%,增速比2018年同
物流專線發(fā)展遭遇種種挑戰(zhàn),怎么尋找機遇?
一、貨運物流專線發(fā)展趨勢現(xiàn)狀專線比較大的基本特征是點和點“直達”運輸,不區(qū)分拔,不轉(zhuǎn)站。專線貨運物流有一定的優(yōu)勢,可以節(jié)約成本。由于專線貨運物流在到達地域的服務網(wǎng)點多,貨物在途時間短速度快速度較快,價格比較一般貨運物流要便宜,而且趕到時間確立,能做到較急的貨物。在長途貨車這一領域,實際做運輸推行的都是專線。只是,當下是社會經(jīng)濟發(fā)展進到寒冬期,貨主群體及工作流程結(jié)構(gòu)的變化,新型運輸組織方法的踏入,以
運輸作為“*三利潤源”,**次關(guān)注所謂的*三利潤源,是企業(yè)利潤的源泉,**利潤源從企業(yè)銷售增加,*二利潤源的生產(chǎn)成本(制造商)或購買(當前業(yè)務)降低成本,而成本利潤已成為*三利潤源,貨運專線行業(yè)制作注意事項,這些得牢記。 1.裝運訂單是裝運合同的一部分。這是沒有商量余地的,而且是沒有商量余地的。 2.移位運單可用于一種貨物的運輸,也可用于多種貨物的集體運輸。可用于單向傳輸,也可用于連接傳輸。 3.
物流公司(Logistics companies)是一種公司的類型,泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運輸、倉儲、配送等行業(yè)的公司。其常扮演著供貨商與零售業(yè)者之間負責集貨、理貨、庫存、配送等的角色。其滿足了客戶的需求,降低運輸與倉儲的成本,不必維持一個龐大的倉庫堆積貨品,也不必維持貨運與配送的龐大車隊。物流公司發(fā)展趨勢在經(jīng)濟**化和電子商務的雙重推動下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的
公司名: 長沙市雨花區(qū)強旺物流服務站
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 18773194836
手 機: 13723856610
微 信: 13723856610
地 址: 湖南長沙雨花區(qū)中意一路環(huán)融物流園2棟3號
郵 編:
網(wǎng) 址: yuu166.b2b168.com
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