詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要原因是低壓油路受阻,無(wú)法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無(wú)法進(jìn)入油泵。常見(jiàn)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。解決方法是松開(kāi)油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)有什么需要注意的
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)有什么需要注意的在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒(méi),在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下開(kāi)動(dòng)機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動(dòng)一、忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水, 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在
柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作近期,有部分客戶(hù)由于設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間沒(méi)有規(guī)劃好,導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法進(jìn)入,小編今天就這種情況總結(jié)一下對(duì)應(yīng)的方案方法,供大家參考奧。*? 一: 拆墻,對(duì)于墻體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的,可以考慮先拆除墻體,待機(jī)組安裝完成后,再進(jìn)行封墻裝門(mén)的工作,*二:拆風(fēng)扇,由于柴油發(fā)電機(jī)組尺寸較大的地方為風(fēng)扇部位,一遍情況下,拆除風(fēng)扇,就可以將機(jī)組安裝進(jìn)去,待安裝完成后再進(jìn)行組裝風(fēng)扇。*三:柴油發(fā)電機(jī)整
夏季預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高的有效方法
夏季預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高的有效方法在夏季,特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過(guò)高經(jīng)常會(huì)困擾廣大用戶(hù),那么如何才能保證柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會(huì)過(guò)高呢,接下來(lái)就來(lái)為你簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。正確使用封閉式冷卻系:現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)
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