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最近幾天,新藍環保接到很多客戶咨詢車用尿素出口韓國問題,韓國國內車用尿素出現緊缺危機,國內貨量已經不夠使用。 韓國作為柴油車的天堂,據統計韓國柴油車超過1000萬輛,占韓國機動車的40%左右,現在排放政策要求,柴油車上路必須添加車用尿素來達到環保要求。 由于國內尿素液短缺,作為柴油車天堂的韓國面臨癱瘓。車用尿素價格液已經漲了幾十倍,為什么出現這樣的情況呢?今天新藍車用尿素為大家分享韓國車用尿素緊缺
日前,中國汽車流通協會對2021年有突出表現、為行業發展作出貢獻的企業給予表彰。統一潤滑油憑借創新的數字化發展以及優異的市場表現,一舉攬獲中國汽車流通協會“數字化轉型突出企業”稱號。中國汽車流通協會是在民政部注冊登記的汽車流通行業社團法人組織,在推進汽車流通行業發展中,有著重要的作用。此次統一獲獎,不僅是行業對統一潤滑油專業與創新的再一次認可與鼓勵,也是統一實力的再一次展現。營銷服務數字化:iTo
車用尿素作為柴油車治理空氣污染的添加物,已經成為柴油車上路必備品,不僅國內是這樣,全球很多地區都是如此。由于車用尿素是天然氣、煤炭提取物,隨著能源危機加劇,我國為保證國內供應充足,在政策上管控了車用尿素的出口,而我國車用尿素產能產量在全球占比分別為35.75%和30.14%,很多地區需要依賴從中國進口車用尿素以滿足需求,這樣就造成了“尿素荒現象”比如前段時間,由于我國對車用尿素出口管控,韓國出現“
高速服務區是卡友們的家外驛站,奔波勞頓可以休息,餓了可以飽餐,為保證行車順利,還可以加油加水加尿素。體驗過加注站的卡友們更喜歡在加注站補給尿素液,更*加智能的新藍車用尿素加注站已經在山東高速等全國大量服務區投入使用。新藍車用尿素加注站豐富了高速服務內容,給予卡友們更*多的便利,加注站的模式也緩解了傳統小包裝尿素液浪費包材、產生污染的行業難題,利于生態環保,隨著消費習慣的養成,加注站加注尿素液的方式
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