在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中常用的節(jié)能降耗技術(shù)主要有以下幾點(diǎn)：

時間：2022-03-12作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：212

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• 柴油發(fā)電機(jī)組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別

  柴油發(fā)電機(jī)組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別有些朋友在柴油發(fā)電機(jī)組的操作中會碰到水溫過高的現(xiàn)象，這究竟是什么原因造成的呢?通過眾多客戶的反饋與實(shí)踐，認(rèn)為主要的原因來自于水垢。一般的客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時，都不注意使用說明，特別是對發(fā)電機(jī)組水箱加注冷卻液的要求。發(fā)電機(jī)的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水，因?yàn)檫@些水里的礦物質(zhì)含量比較高，只要發(fā)電機(jī)組使用一段時間后，它就容易產(chǎn)生水垢，礦物質(zhì)越多的水產(chǎn)生的

• 新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

  新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時，轉(zhuǎn)速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個方面：一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動部件配合間隙過大，四;

• 使用靜音發(fā)電機(jī)需要注意哪些方面的細(xì)節(jié)

  使用靜音發(fā)電機(jī)需要注意哪些方面的細(xì)節(jié)?大家都知道很多的發(fā)電設(shè)備在使用的過程中所產(chǎn)生的噪聲都比較大，而現(xiàn)在很多行業(yè)對這方面的要求都比較高，所以在這種情況下靜音發(fā)電機(jī)的使用優(yōu)勢會較加明顯一些。畢竟這類型的發(fā)電設(shè)備在應(yīng)用的過程中能夠帶來較加不錯的效果。但是在實(shí)際使用的過程中有很多的細(xì)節(jié)也是需要引起注意的，只有這樣才能進(jìn)一步的確保使用效果。????規(guī)范的操

• 在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中常用的節(jié)能降耗技術(shù)主要有以下幾點(diǎn)：

  一是優(yōu)化配置發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)滑壓系統(tǒng)，經(jīng)過反復(fù)的調(diào)試，得到較優(yōu)的方案。需要檢測的內(nèi)容主要有系統(tǒng)運(yùn)行時候的負(fù)荷力、蒸汽壓力等，主蒸汽調(diào)節(jié)門根據(jù)需要會處于不同的開啟狀態(tài)，所以要在不同的開啟程度時都要進(jìn)行壓力的控制測試，以便得出的數(shù)據(jù)信息較加的標(biāo)準(zhǔn)化與科學(xué)化。需要注意的問題就是，對它的控制方式要充分考慮到機(jī)組本身的運(yùn)行狀態(tài)，如果出現(xiàn)參數(shù)不一致的情況要認(rèn)真核實(shí)。密切注意發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)的細(xì)微變化可以實(shí)現(xiàn)