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詞條說明
(1) 模數1~10,可接長之端部設計,可以任意連接/互換,行程無限延伸; (2) 研磨級精度累計誤差0.022mm/300mm; (3) 具有直齒/斜齒齒型,適應各種使用條件; (4) 具有熱處理型/未熱處理型,同一模數可有多種強度; (5) 具有方形/圓形外觀,容易整合使用; (6) 多種材料:合金鋼、不銹鋼、工程塑料(POM)。 零背隙/高精度 *特創新的有效嚙合,始終保證兩個以上的輪齒相互
1斜齒圓柱齒輪在嚙合時,嚙合接觸線是由短到長再到短;直齒輪是整體進入嚙合整體退出嚙合。所以,斜齒輪傳動(齒輪進入嚙合、脫離嚙合)沖擊小。直齒輪沖擊大。 2斜齒輪的重疊系數比直齒輪的大,由于斜齒輪的螺旋角的存在,它不僅像直齒輪一樣有一個端面重疊系數,還多了一個軸面重疊系數。即斜齒輪比直齒輪在嚙合時,同時參與嚙合的齒數多。輪齒的承載力就被分擔了,所以斜齒輪的承載能力比直齒輪要高。 3齒輪的加工誤差往往
齒條準備安裝;1、檢查齒條的表面損壞和污物。2、佩戴防護手套,以免防銹油腐蝕。3、損壞的,有污物的齒條不允許安裝和使用。4、設置扭矩扳手并檢測功能。齒條存儲:如果齒條到貨沒有馬上安裝,我建議采取下面措施:1、齒條的貯存期內避免任何金屬和金屬的接觸。放一層保護層或油紙在齒條之間。2、保護齒條免于銹蝕。倉庫必須是干燥的。只有安裝前才可清除防銹劑。每個月定期涂抹防銹劑。3、不要磕碰齒面、支撐面或接觸面。
常用模數有1.5模,2模,3模;模數越大,齒越大,齒鋸也越大。 直徑模數越小齒數越多。那么嚙合的齒輪齒數越多(重合系數就越高),應此小模數是比大模數更加精密。直徑模數越小齒數越多,相應的每個齒輪的外形尺寸就越小,強度越低。其條件一定的情況下,每個模型都有相應的強度沒有對負載上線的規定,因為在經過齒輪強度校核可以確定其負載是否滿足。在實際的齒輪設計中,除齒數和模數外,還有考慮齒輪的厚度,變數等參數,
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