房屋混凝土氯離子含量過高怎么處理

時間：2023-09-18作者：廣州市勝特建筑科技開發有限公司瀏覽：328

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• 廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區間樁基托換頂升工程

  ?熱烈祝賀我司承接中鐵二局集團有限公司下的項目《廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區間托換》工程于今日下午取得圓滿成功！工程概況廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站～中山八站區間位于荔灣區，在區間左線隧道里程ZCK23+100.000～ZCK23+400.00范圍內，東風西路高架橋有6根Φ1.2m鉆孔灌注樁樁基侵入彩中區間隧道，需對其主動托換。我司派專業頂升小組全程指導頂升前期的技術服務

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  海砂 ? 氯離子含量超標導致建設工程質量不合格的事件屢見不鮮，氯離子含量過高會導致鋼筋銹蝕，而鋼筋的銹蝕會直接影響混凝土結構的耐久性和安全性。大多情況下，是使用了不合格的海砂。根據相關規定，建筑工程中采用的海砂必須是經過專門處理的淡化海砂。公共建筑或者高層建筑不宜采用海砂。采用海砂的建筑工程應當嚴格工程質量檢查；對結構構件的混凝土保護層不符合規范要求的，必須進行處理后，才得進入下一工序

• 交通大學廣東校友房建專委——走進勝特加固！

  2023年7月15日，由交通大學廣東校友會房地產建筑專委主辦、廣州市勝特建筑科技開發有限公司協辦的“交大校友房建專委——走進廣州市勝特建筑科技開發有限公司”活動，在廣州市勝特建筑科技開發有限公司人才培訓中心舉行，來自廣東各地三十多位校友參加。本次會議由交通大學廣東校友會房地產建筑專委黃澤軍主持，采用線下+線上直播相結合方式，線上超過300人觀看。 首先，由廣州市勝特建筑科技開發公司吳如軍董事長、

• 勝特工程案例：成都成綿樂鐵路十座橋梁樁基托換工程

  機場路隧道起止里程為DK165+530～DK170+920，全長5390米。隧道位于成都市區，除三環路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿，緊沿機場高速公路左側行進，分別下穿西環聯絡線鐵路橋、三環路藍天立交橋、三環路藍天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋，托換數量巨大。?該項目中使用了專利技術《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統》