電瓷絕緣子鑄鐵帽殘余應力測試研究

時間：2025-03-19

作者：南京聚航科技有限公司

詞條
詞條說明
A形塔結構應力測試分析
A形塔是一種廣泛應用的通訊塔，其結構復雜、高度大，因此需要進行應力分析。應力測試是通過實驗手段，對塔桿的結構應力進行檢測和驗證。通過應力測試可以發現結構中的缺陷和隱患，為塔桿的安全使用提供依據。A形塔結構特點塔的高度一般在20-50米之間，有些還可以達到100米以上，常用于通訊天線的安裝。塔是由六根獨立的腿桿組成，分為三個等角的邊，整體呈A形。每根腿桿都由多段構成，通過連接螺栓和焊接的方式固定。儀
大型船用柴油機中間軸應力應變測試研究
近幾年，應變電測法在內燃機和汽車零部件結構強度的研究中得到了廣泛應用，例如，可以實測內燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態應力及動態應力；測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態應力，分析其結構強度。但是，該方法貼片工藝要求較高；在強磁場或強電場干擾的環境中使用時，必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試，計算出柴油機的輸出功率。船用發動
鋁合金工件殘余應力測試試驗
鋁合金工件生產過程一般經過壓鑄、機加工等多道工序，每道工序都有可能產生殘余應力。為了確保產品的可靠性和安全性，一般會進行熱時效工藝消除應力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應力檢測，用以驗證不同工藝效果，改進生產工藝，確保產品性能。試驗儀器殘余應力測試方法有很多，盲孔法是常用的方法之一，有操作簡單，適用范圍廣，不受材料形狀限制等優點，本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應力。儀器采用南京聚航科技有限公司
壓力機滑塊振動時效應用案例
滑塊是壓力機的重要部件，是由鋼板焊接而成，結構復雜，剛度較大。焊接過程中會產生大量殘余應力，所以需要進行消除應力。傳統的消除應力方法是采用熱時效，但熱時效耗時耗力，且處理后工件的尺寸穩定性不好。本次試驗主要是采用振動時效和熱時效兩種方法消除應力，并對其前后的殘余應力進行測試分析，對比兩種方法的優劣勢。振動時效工藝設備選擇：采用聚航科技生產的JH-300A全功能頻譜振動時效裝置，該設備有頻譜諧波時效