汽輪機常時間振動引起的問題

時間：2018-04-07作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：201

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機檢修的相關措施

  （一）全面檢查 因為汽輪機在長期的使用過程中，會在各個區域形成不同程度的影響，如灰塵嚴重、金屬腐蝕等等情況，都會使得汽輪機運行速度緩慢，工作故障加深的情況產生。所以說，必須要經過全面的檢查工作，找出問題存在的基本位置與其所起到的工作效果，才能夠杜絕故障隱患，檢修工作就不會毫無頭緒的進行。首先，進行責任分工制度，每個區域安排專人進行檢查工作，對出現磨損、真空下降等問題的地方及時的進行更換檢修的準備

• 汽輪機軸頸修復方案 汽輪機軸頸修復工藝

  目前國內大致有以下幾種方法處理軸頸磨損的溝槽： 1、微弧冷焊技術;(激光靜脈沖) 2、電唰鍍技術; 3、返廠車削; 4、激光焊接技術。 以上幾種工藝都應用于轉子軸頸磨損修復! 河北國源電力設備有限公司所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進行的，在狹窄的堆焊過渡區會得到**細奧式體組織。另外，堆焊在微區內快速進

• 汽輪機組運行熱應力的危害

  1交變熱應力 通過對以上幾種情況的分析，可發現： 機組啟動————→機組正常————→機組停止 漲負荷 ————→ 維持 ————→落負荷 汽溫增長————→ 穩定 ————→ 汽溫下降 熱應力變化： 壓縮應力————→應力為零————→拉伸應力（以轉子外表面為例） 我們可以看到轉子熱應力的變化為一個熱應力循環，轉子在這種交變熱應力的作用下，其材料會疲勞損傷，甚至出現裂紋，縮短轉子使用壽命。 2

• 國網混改將擴至制造等業務板塊

  3月12日，全國政協委員、國家電網公司（下稱“國網”）董事長、黨組書記舒印彪表示，今年國網改革將有較大的、進一步的作為，除了增量配電，混改還將擴至制造等其他業務板塊，“我們在積極研究，通過上市甚至強強聯合，與其他社會資本進行技術上的合作，甚至不排除資本上的合作。”此外，還將探索建立激勵約束機制。 2015年3月下發的《****關于進一步深化電力體制改革的若干意見》提出，逐步向符合條件的市場