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?道岔作為鐵路線上的重要設備,其設備的狀態直接關系到列車的運行安全,通過轉轍機動作電流監測,可有效的分析道岔的運行狀態,為設備的維護和檢修提供依據,以確保設備的完好和列車行駛安全。 轉轍機是道岔的驅動設備,轉轍機的動作電流直接反應道岔的動作阻力。因此,在轉轍機動作過程中,通過對其動作電流的采集和分析,了解道岔的工作狀態,及時發現設備故障隱患。對道岔進行狀態檢修,減少了檢修和維護對行車的影
有一些常被忽視的小東西,你準備了之后一定有用的。如,電氣膠帶、熱縮套管、打火機(你吸煙的話自然會有,沒有別人也會有),束線帶、還有,如果現場接線已經完成了,要準備好一些與信號線相同的電纜,和一些固定基座的螺絲。你可能懷疑要這些做什么用,相信我,帶上這些,雖然有些只值幾分錢,但到了現場后,可能會節約你一天甚至幾天的時間,尤其是你去的地方是在一個偏遠的山區的時候。雖然在發貨的時候廠家都有螺絲釘,但是到
?(4)工藝指標得了優化,提高了工藝指標的合格率以及車間的管理水平,減少了事故的發生,保證了甲醇裝置長周期、高負荷、安全穩定運行,達到了節能降耗的目的,因此也達到了保護甲醇觸媒的目的。通過近期來看,該系統投運后,精煉、合成系統壓力下降了2Mpa多,降低了壓縮機的負荷,節約了電耗;由于提高了變換工段后CO指標,也改善了變換工段的操作條件,減少了正面蒸汽的添加量,噸氨較以前節約了蒸汽200K
生命不是要追趕別人,而是要追趕自己。 ?設輸入信號按鈕2個,分別為SB1和SB2。SB1作為停止按鈕,用以控制梯形圖中*四梯級中母線側常開觸點X001。SB2作為啟動按鈕,用以控制梯形圖中**梯級母線側常開觸點X000。因有三臺電機則設輸出繼電器3個,分別為Y000、Y001、Y002。Y000后接接觸器KM1,Y001后接接觸器KM2,Y002后接接觸器KM3。分別控制1號、2號、3
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