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時(shí)間：2018-10-30作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：41

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• 詞條

  詞條說明

• 330180-91-CN

  ??3、施工工藝和質(zhì)量?對(duì)DCS控制系統(tǒng)的安裝有嚴(yán)格規(guī)定，選擇有良好資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工單位尤其重要。控制系統(tǒng)選型一旦確定后，施工單位的技術(shù)人員要一同介入控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、出施工圖、制定施工措施和進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)等。工程開工前，必須根據(jù)工期要求，制定嚴(yán)格的進(jìn)度計(jì)劃，并要求施工單位組織好施工力量，拿出他們的施工方案。在DCS安裝、調(diào)試中尤其注意以下問題： （1） 施工中要注意盤

• PM856K01

  ?3系統(tǒng)控制任務(wù) 3.1上位機(jī)控制任務(wù) （1）控制要求描述：a、b、c、d、e、f、g、h是組成0到9數(shù)字的八組數(shù)碼信號(hào)燈，數(shù)碼顯示plc控制的任務(wù)是首先八組數(shù)碼信號(hào)燈依次亮，每組燈只亮一次，亮后熄滅，接著下一組亮，如此循環(huán)直至八組燈亮完，然后依次顯示由八組數(shù)碼信號(hào)燈組成的0到9數(shù)字，顯示9后，八組數(shù)碼信號(hào)燈依次亮，循環(huán)下去，示意如下： a→b→c→d→e→f→g→h→abcdef→bc

• KL1301BMBH

  ?運(yùn)料車的作用是將攪拌好的成品料提升到成品料存儲(chǔ)倉中。早期的攪拌設(shè)備中，運(yùn)料車控制通常都是采用繼電器邏輯控制，由于繼電器的穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上目前的plc控制設(shè)備。特別是隨著科技的不斷發(fā)展，plc以其體積小，功能強(qiáng)、故障率低、可靠性高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，被國內(nèi)外瀝青混合料攪拌設(shè)備廠家廣泛采用。本項(xiàng)目運(yùn)用plc（可編程邏輯控制）控制運(yùn)料小車的運(yùn)行，取代了傳統(tǒng)的繼電器控制，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)料過程的自動(dòng)化控

• 1746-P3

  ?DCS從1975年問世以來，大約有三次比較大的變革，七十年代操作站的硬件、操作系統(tǒng)、監(jiān)視軟件都是**的，由各DCS廠家自己開發(fā)的，也沒有動(dòng)態(tài)流程圖，通訊網(wǎng)絡(luò)基本上都是輪詢方式的；八十年代就不一樣了，通訊網(wǎng)絡(luò)較多使用令牌方式；九十年代操作站出現(xiàn)了通用系統(tǒng)，九十年代末通訊網(wǎng)絡(luò)有部份遵守TCP/IP協(xié)議，有的開始采用以太網(wǎng)。總的來看，變化主要體現(xiàn)在Ｉ／Ｏ板、操作站和通訊網(wǎng)絡(luò)。控制器相對(duì)來講變