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?系統自動調節原理如圖2所示。 物料重量通過荷重傳感器檢測,并轉變為與之成正比的直流毫伏信號,再通過直流毫伏變送器變換為直流4~20ma信號,送到a/d模板。皮帶秤電機轉速由直流測速發電機測量,測速發電機輸出的直流電壓經電阻分壓網絡降壓,得到與轉速成正比的直流0~5v信號,送到a/d模板。假設某一時刻,皮帶秤有效稱量段上的物料重量為w,皮帶的線速度為v,有效稱量段長度為l,則該時刻物料的
不飛則已,一飛沖天;不鳴則已,一鳴驚人。——司馬遷? 4控制程序設計 小車運行控制過程如下: (1)小車處于原位壓下原位限位開關sqo,x401接通y430,原位指示燈亮。 (2)小車行駛至1號位返回原位 按下啟動按鈕sb1,y431被x400觸點接通并自鎖,運行指示燈亮并保持整個運行過程。此時y431的常開觸點接通移位寄存器的數據輸入端in,m100置1(其常閉觸點斷開,常開觸點閉合)
該方案起源于歐美的70年代,在歐美比較通行。它通常具有一個或多個直接接入強電的無線接入點,通過交流強電做為載波傳輸控制信號。缺點是控制信號直接在強電網上傳輸,不穩定較易受外界干擾,在應用中表現出很大的地區差異性,特別是中國的電網干擾比較大,而且中國眾多的家電廠家生產的家電不具規范性較加增加該方案的不穩定性,但具有布線簡單的優點。代表廠商有X10、瑞朗、索伯等。 而無線智能模塊較大的優點是安裝非常
?(3)三臺轉轍機動作:與上述情況相似,將每次采集的數據同時存入三個單元。 (4)四臺轉轍機動作:若此時同時采集四臺轉轍機的動作電流,其采集周期將**出相關規定,因此,在轉轍機分組時已兼顧考慮,在同一組中四臺同時動作的概率非常低,但若發生有四臺動作時,程序中將最后動作的轉轍機屏蔽,即該轉轍機在此次動作過程中即使其他三臺轉轍機動作結束,使同時動作的臺數小于四臺,為保證過程數據的完整性不予采集
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