ABB 3BSE013281R1

時間：2018-12-07

作者：廈門仲鑫達科技有限公司

詞條
詞條說明
VE4005S2B2 KJ3221X1-BA1
?軟件在設計不同層進出車程序時運用了“并行分支與匯合”的技巧,所謂并行分支指的是各分支流程可同時執行,待各流程動作全部結束后,根據相應執行條件,匯合狀態動作。即如果選擇*三層托盤進出車,可以使一層二層同時平移(左移或右移),這樣,設備動作順序之間聯鎖或雙重輸出時,控制系統均能自動處理,而且控制系統的試運行及故障檢查非常方便,可節約大量時間,提高工作效率。控制程序優化由于上層的托盤升降
1440-SDM02-01RA
當Y0斷開時，按下按鈕（X0按通），M0得電，使Y0得電并自鎖；再按一下按鈕，M0得電，由于此時Y0已得電，所以M1也得電，其常閉觸點使Y0斷開。即按一下按鈕，X0接通一下，Y0得電；再按一下按鈕，X0又接通下，Y0失電。改變了傳統繼電器控制中要用兩個按鈕(起動按鈕和停止按鈕)的作法，從而減少了PLC的輸入點數。 ??同樣道理，我們可以用這種思路來實現一個輸入具有三種或三種以
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空分選用的是離心式壓縮機，離心壓縮機工作效率高，在正常工況條件下運行平穩，壓縮氣流無脈動，對其所輸送介質的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對較大，容易發生喘振。發生喘振時流量大幅波動，機組劇烈振動，如不及時采取措施加以控制，會使壓縮機轉子和靜子經受交變應力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強烈振動，導致密封及推力軸承損壞;使運動元件和靜止元件相碰，造成嚴重事故。所以應盡力防止壓縮機進入喘振工況。喘振現
安川 SGMAH-01BAF41
?道岔作為鐵路線上的重要設備，其設備的狀態直接關系到列車的運行安全，通過轉轍機動作電流監測，可有效的分析道岔的運行狀態，為設備的維護和檢修提供依據，以確保設備的完好和列車行駛安全。轉轍機是道岔的驅動設備，轉轍機的動作電流直接反應道岔的動作阻力。因此，在轉轍機動作過程中，通過對其動作電流的采集和分析，了解道岔的工作狀態，及時發現設備故障隱患。對道岔進行狀態檢修，減少了檢修和維護對行車的影