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詞條說明
”“智”在未來站上“風(fēng)口”打造“新引擎”我國是物流大國,但卻不是物流強(qiáng)國。長(zhǎng)期以來,我國物流行業(yè),特別是占75%運(yùn)力的公路物流領(lǐng)域,呈現(xiàn)“多、小、散”的特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,我國物流成本占生產(chǎn)成本的比例約在30%-40%,而發(fā)達(dá)一般為10%-15%。 (2010年和2011年增長(zhǎng)速度為14%,2012年為5.8%。)排名前30位的港口集裝箱吞吐量介于50萬-300萬TEUs,占總吞吐量的82%。201
【國內(nèi)新聞】7月5日,上訂了一箱海南的厚利荔枝,只過了兩天,一箱帶著未化冰袋的荔枝就送到了他手中,荔枝新鮮卻極少損耗。得益于冷鏈物流的發(fā)展,炎炎夏日,消費(fèi)者不用出門,便可以享用到新鮮的水果、蔬菜、生鮮產(chǎn)品甚至冰淇淋。 現(xiàn)在的物流我們的貨從工廠生產(chǎn)出來之后會(huì)服務(wù)兩個(gè)載體。我有一批貨,這個(gè)是服務(wù)線上的,這個(gè)是B2C的物流體系。還有一個(gè)是B2B的物流體系,可能會(huì)到B2B總倉,然后服務(wù)到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商,經(jīng)
物流信息平臺(tái)中心主任、浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪在簽約儀式上介紹,未來合作港口可實(shí)時(shí)查詢集裝箱貨物上下船情況、集裝箱船舶抵離港時(shí)間,可提前調(diào)度車隊(duì)、物流作業(yè)、物流成本,集裝箱在堆場(chǎng)滯留時(shí)間過長(zhǎng)、港口物流作業(yè)計(jì)劃性等現(xiàn)狀。 “原本這里還有7、8米的斷檔區(qū),需要人工銜接,現(xiàn)在剛剛改造完成,可至少省下三個(gè)人。”前天上午,,記者看到一條剛剛改造完成的輸送帶。公司負(fù)責(zé)人朱貴華說,這是用來分揀包裹的。購一族
廈門上半年檢出率同比增長(zhǎng)58.76%今年上半年,廈門東渡檢驗(yàn)檢疫局共對(duì)2864批來自疫區(qū)和傳染病流行區(qū)的集裝箱貨物實(shí)施衛(wèi)生檢疫查驗(yàn),從中檢出攜帶疫情疫病和有毒有害257批,疫情截獲率較去年同比增長(zhǎng)了58.76%。 近日,新能源純電動(dòng)專用車召開。會(huì)上,海格展示了純電動(dòng)物流車、輕客、郵政車、中型公務(wù)車。據(jù)介紹,純電動(dòng)大巴專用車可靠,通過涉水試驗(yàn);綠色,續(xù)航里程超155公里。目前,和部門正在,解決純電
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