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詞條說明
“依據(jù)企業(yè)購打造的餐飲行業(yè)采購解決方案,在不擴大現(xiàn)有供應(yīng)鏈設(shè)施的前提下,旺順閣順利完成化配料的供應(yīng)體系建設(shè),并實現(xiàn)零庫存的目標。相比之前平均30天的庫存周轉(zhuǎn)率,接入企業(yè)購全流程綜合采購解決方案,特別是企業(yè)級供應(yīng)鏈之后,旺順閣有望將庫存周轉(zhuǎn)縮短至5天以內(nèi)。 2014年1月1日,條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略背景下,天津港在京津冀區(qū)域的無水港建設(shè)正式進入擴容升級階段。昨
利用云計算、等現(xiàn)代前沿技術(shù),嘉興現(xiàn)代物流園正在積極構(gòu)建物流科技服務(wù)中心。以第四方物流服務(wù)平臺為例,日前啟動的嘉興金鵬智慧公路港項目由未名投資集團投資10億元,旨在打造現(xiàn)代物流公共信息平臺和公路港等模塊。 近年來,遂寧夯實發(fā)展載體,現(xiàn)代物業(yè)正加速集聚。一方面,致力園區(qū)平臺建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)61.66平方公里的西部現(xiàn)代物流港,目前已建成核心區(qū)20平方公里,貨運能力500萬噸的公路物流港、800萬噸的鐵路
國內(nèi)叉車行業(yè)競爭激烈,致利潤率較低相比于激烈競爭的市場,叉車市場的競爭更趨于白熱化,僅收錄的叉車制造企業(yè)接近200家,如此多的企業(yè)行業(yè)利潤率較低。但是近幾年隨著電動化的趨勢以及國內(nèi)企業(yè)對于叉車品牌、可靠性以及價格等方面的要求越來越高,市場份額有向頭部企業(yè)集中的趨勢。 停牌一個月之久的天津海運,股吧)謎底,大股東大新華物流籌劃的重大資產(chǎn)重組因不成熟終止,代以擬發(fā)行34.48億股募資120億元的定增
實際上,多數(shù)危化品庫區(qū)都還是單打獨斗、各自為戰(zhàn)的局面,并沒有、大數(shù)據(jù),等技術(shù)去支持企業(yè)的發(fā)展。另據(jù)安監(jiān)總局與消防部門相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近幾年我國發(fā)生的危化品事故中,77%發(fā)生在運輸階段,9%發(fā)生在儲存階段,也就是說,危化品物流運輸已經(jīng)成為危化品中風險高的一環(huán)。 總經(jīng)理任廣樂表示,物流以社會化物流成本為使命,致力于搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,基于短鏈供應(yīng),打造、、敏捷的物流服務(wù),通過技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)智能
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
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