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詞條說明
1、鑄鐵三維柔性焊接夾具的經濟性 三維柔性焊接夾具工裝是一種可以自由組合的夾具,可適應不同的工件形狀,幾套工裝夾具系統就可以替代大量高成本的專用工裝夾具,使用該柔性工裝后,可以省去因產品變化而投入的專用工裝夾具的費用和時間。在多品種、多規格、個性化的汽車生產中,它的經濟性尤為明顯。國外有數據表明,9套以上專用焊接夾具的成本(我國5~6套)就超過一套柔性夾具工裝。目前我國汽車制造企業每年增加幾十套
首先,小編要給大家講講什么是鑄鐵實驗平臺,鑄鐵試驗平臺是各行業對產品進行臺架試驗的基礎平臺,主要應用于汽車發動機、電機、減速機、石油機械、新能源汽車、汽輪機等。試驗平臺在檢定或精密測試中一般用作基準dingwei面。試驗平臺適用于以涂色法實驗工件表面平面度,或作為實驗工作的輔助工具。 實驗平臺剛度指標規定試驗平臺工作面中央每施加250N(1N=0.102kgf)載荷,平板撓度應不超過1 m。試驗時
鑄鐵三維柔性焊接工裝平臺三維柔性焊接工裝: 是一套預先制作好了的標準化、系統化、通用化的零部件,所有的零部件的連接、固定和壓緊都是以孔定位加上鎖銷的方式出現,整個一套夾具的組合可以實現三維空間的結合,這套夾具的特點:主要用在焊接產品上為理想,所以叫三維孔系組合焊接工藝裝備(三維工裝,三維柔性焊接工裝平臺廠家,組合式焊接工作平臺,柔性工裝等等)。 通過三維標準結構模塊,鑄鐵三維柔性夾緊系統可以用于
鑄鐵平臺工作面是使用中接觸多的地方,工作面按承重、精度、開槽等情況設計 的厚度,工作臺面的厚度 為關鍵,既要保證使用效果還不能太厚,也就是做到性價比高;性價比高還涉及到圍子和筋,圍子在使用中起到支撐作用,厚度和高度都和平臺支撐能力息息相關,加強筋起著拉伸作用,也要根據承重要求設計搭配加強筋的高度和厚度,加強筋的高度通常為半筋、滿筋及平筋。 生銹影響著鑄鐵平臺的精度,一旦鑄鐵平臺表面生銹,就會腐蝕
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