聯軸器結構形式及加工成型方法

時間：2021-07-21作者：滄州鼎泰機械裝備有限公司瀏覽：31

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  詞條說明

• 彈性聯軸器傳動裝置采用軸系運行

  彈性聯軸器是通過軸系運行的，調整傳動裝置軸系扭轉振動特性，補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移，并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯軸器裝置。彈性聯軸器具有很高的彈性和阻力，能補償連接機構的軸向位移、徑向位移和角度的位移，并能夠較好地解決軸系的扭振問題，起到緩沖減振和降低噪聲等作用。彈性聯軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業的柴油機動力裝置。 彈性聯軸器具有較大干擾力矩的傳動裝置軸系中

• 聯軸器廠家生產橡膠組件承載的扭矩

  聯軸器主要彈性鼓形齒式聯軸器是扭轉承載的橡膠組件，聯軸器廠家生產的橡膠組件可設計成單排或多排，各橡膠組件又有多種標準剛度可供選擇，可大范圍地滿足扭振計算所確定的剛度要求。在船舶動力系統中使用高彈性柱銷聯軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補償徑向，軸向和角向對中誤差，補償旋轉動量的振蕩。調整系統自振頻率。 聯軸器過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，會使晶粒長的粗大。柱銷聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常

• 彈性聯軸器的彈性元件是傳動裝置組成部分

  彈性聯軸器是用來連接軸系的運行情況，調整傳動裝置軸系扭轉振動特性、補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移，并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯軸器裝置。彈性聯軸器具有很高的彈 性和阻力，能補償連接機構的軸向位移、徑向位移和角度的偏移，并能夠較好地解決軸系的扭振問題，從而起到緩沖減振和降低噪聲等作用。 彈性聯軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業的柴油機動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸

• 齒式聯軸器接觸條件及齒寬系數

  齒式聯軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，齒式聯軸器可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下，應有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14，齒寬應由允許的齒根應力來確定。 軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度，齒式聯軸