高精度同向法蘭齒輪式回轉驅動檢測及加載試驗

時間：2024-10-22

作者：可能傳動設備（洛陽）有限公司

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工程機械中的回轉支承發生故障的原因和修復方法
回轉支承是起重機、挖掘機等工程機械回轉機構的的主要部件之一，并且是回轉機構中使用頻率很高的一個部件。因此，在各類工程機械中，回轉支承都是非常容易發生故障以及損壞的。造成工程機械中的回轉支承發生故障的原因是什么？回轉支承發生故障后又該怎么修復呢？回轉機構的作用是支承起重機回轉部分的自重及承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力，并在回轉驅動裝置的驅動下繞回轉中心做整周旋轉，以將重物吊起并放到不同
回轉支承上的密封是什么材質的？
密封是防止流體或固體微粒從相鄰的結合面之間泄漏，防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件。大多的橡膠密封件是模壓成型制作的，如各種擠壓密封、旋轉軸唇形密封、往復運動唇形密封圈、復合密封、薄膜密封、波紋管形密封等，也有加工成型的，如矩形密封、活塞環密封、同軸密封（或滑環組合密封）等。橡膠密封分很多種，比如：丁腈橡膠密封、氟橡膠密封、硅橡膠密封等。回轉支承較常用的密封是丁腈橡膠密封，如
齒輪式回轉驅動的背隙分析
齒輪式回轉驅動（SP系列）就是一種是由回轉支承、齒輪、殼體、適配法蘭、支撐軸承、密封等部件，經過合理設計、部件制造、調試、裝配等工序，產出的具有能同時承受軸向力、徑向力、傾覆力矩并且具有一定減速比的回轉式減速裝置，簡稱回轉驅動。齒輪式回轉驅動齒輪和回轉支承的齒嚙合會有一定的間隙，我們叫背隙。根據回轉驅動應用場合的不同，客戶對背隙的要求也各不相同，比如： a.經常向同一方向轉動的工況，對齒背隙就沒
常用的回轉支承類型有哪些？
回轉支承是支撐兩個部件做相對旋轉運動的機械零件，它由外圈（有齒或無齒）、內圈（有齒或無齒）、滾動體（鋼球或滾子）、隔離塊或保持架、密封、油嘴這六部分組成，回轉支承在各類工程機械、工業機械、起重機械等領域有著廣泛的應用。下面，可能傳動來介紹一下比較常用的四種類型。 1.四點接觸球式回轉支承四點接觸球式回轉支承，內結構緊湊、鋼球與內外圈圓弧滾道成四點接觸，接觸角通常取45°，特殊的也有35°或55