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? ? ? ?相比普通液壓油缸,數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,尚晞數控數字油缸體現在以下幾個方面。 一、結構不同 伺服油缸系統一般由單個零部件組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結構
? ? ? ?在旋壓加工生產中,常用的金屬材料是鋁及鋁合金,因為這些材料比較好塑形。但有時也會碰到不好加工材料,比如不銹鋼、鈦合金、高溫合金或者是厚度較大的鋁合金、鎂合金等。遇到這種情況時怎么辦?如何讓這這些材料乖乖成型呢?這時就要使用熱旋壓加工了。 一、什么是熱旋壓? 熱旋壓,顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。加熱旋壓一般有兩種:毛坯預熱后加工
相比普通液壓油缸,數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面通過四個方面的比較,讓您了解數字油缸與伺服油缸的不同之處。 一、結構比較 伺服油缸系統一般由單個零部件獨立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結構有著無法避免的缺陷:1
? ? ? ?可能因為公司從事汽車旋壓輪轂生產的緣故,尚晞小編在坐車時喜歡觀察來往車輛的旋壓輪轂。無論家用車、公交車還是客貨車,就連自行車也沒翻過。久而久之,尚晞小編就發現一個有趣的現象:公交車、客車、貨車等大型車輛的輪轂通常都是前輪轂中間凸出,后輪轂凹陷。而反觀家用車,它們的四個輪轂就沒有這種區別。為什么注重造型和外觀的小汽車不這么做造型,反而是注重實用性
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