物聯(lián)網(wǎng)毫米波雷達(dá)人體存在感知與人員數(shù)量統(tǒng)計功能介紹

時間：2023-05-18作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：168

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測雷達(dá)等

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  詞條說明

• 巍泰技術(shù)霧天行車誘導(dǎo)事件檢測雷達(dá)WTR-563動態(tài)與靜態(tài)目標(biāo)全天候全天時檢測

  眾所周知，惡劣天氣是影響道路安全的重要因素，尤其某些特定路段，受較端、惡劣天氣的影響巨大。為解決惡劣天氣對道路安全的影響，全面提升道路服務(wù)能力務(wù)水平，巍泰技術(shù)基于FMCW雷達(dá)技術(shù)原理，綜合原有霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-562應(yīng)用特性與客戶需求，通過技術(shù)方案升級與產(chǎn)品迭代，創(chuàng)新推出了一款可同時檢測動態(tài)與靜態(tài)目標(biāo)車輛的霧區(qū)檢測雷達(dá)WTR-563。一、產(chǎn)品特性1、探測目標(biāo)精準(zhǔn)，基于其具備的測距功能，除動態(tài)

• 智慧公廁管理智能化：物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)人體存在檢測與人數(shù)統(tǒng)計

  導(dǎo)語：隨著我國“公廁改革”工作的落實及“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧廁所的推進(jìn)，新型數(shù)字化設(shè)施越來越多地應(yīng)用到了公共廁所建設(shè)中。物聯(lián)網(wǎng)傳感器作為智慧公廁系統(tǒng)“感知觸手”，為信息的多元采集與系統(tǒng)的無感交互提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。物聯(lián)網(wǎng)人員感知毫米波雷達(dá)WTR-812DMR相較于傳統(tǒng)紅外、攝像頭、激光等技術(shù)，能同時實現(xiàn)人體感知與人數(shù)統(tǒng)計；受環(huán)境影響小，性能穩(wěn)定；穿透性強(qiáng)，隱蔽性好；不采集圖像信息，不存在泄露風(fēng)險；使用

• 相比熱成像與視頻識別技術(shù)，毫米波人員監(jiān)測雷達(dá)較適用于通道人數(shù)統(tǒng)計？

  通道人數(shù)統(tǒng)計，常應(yīng)用于公共交通、商業(yè)街道、旅游景區(qū)等系統(tǒng)中，能夠?qū)崟r統(tǒng)計在特定的時間段內(nèi)該地區(qū)的行人流量數(shù)據(jù)，獲得的數(shù)據(jù)對于區(qū)域安全和流量控制具有重要的參考意義。現(xiàn)有技術(shù)中，為了統(tǒng)計進(jìn)入或離開特定區(qū)域的行人流量，通常需要在區(qū)域的入口或出口通道處設(shè)置相應(yīng)的人數(shù)統(tǒng)計裝置。閘機(jī)是一種常見的通道人數(shù)統(tǒng)計裝置，即在區(qū)域的入口和出口處，設(shè)置一個或多個閘機(jī)，閘機(jī)上具有分割人數(shù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。例如，把手或閘門，機(jī)械結(jié)

• 霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)車輛檢測選毫米波雷達(dá)？還是對射紅外？

  眾所周知，團(tuán)霧對高速公路交通安全較具危害性，易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故，引發(fā)交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動**”。而霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，則能夠有效為車輛提示前方車輛的車距，減少霧區(qū)交通事故的發(fā)生，即使在大霧茫茫、能見度較低的情況下，駕駛?cè)藛T也能夠通過燈光預(yù)警信號提前發(fā)現(xiàn)前方是否有車，車距多少。信息采集單元是霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)置，負(fù)責(zé)對霧天環(huán)境下周邊范圍內(nèi)過