【冷成型用鋼】機(jī)械材料成型冷成型與熱成型有啥區(qū)別

時(shí)間：2021-09-15作者：上海萬昌汽車零部件有限公司瀏覽：5565

上海萬昌汽車零部件有限公司專注于高強(qiáng)鋼板,工程機(jī)械用鋼,建筑結(jié)構(gòu)用鋼,冷成型高強(qiáng)鋼,冷成型用鋼,汽車結(jié)構(gòu)鋼等

• 詞條

  詞條說明

• 【汽車結(jié)構(gòu)鋼】結(jié)構(gòu)鋼分類

  結(jié)構(gòu)鋼分類1、 小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳**0.10%的08F，08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車﹑制罐......等，20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機(jī)械制造業(yè)。2、0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制作機(jī)械制造工業(yè)的零件。調(diào)質(zhì)多少22~34HRC，能得到綜合機(jī)械性能，也便于切削。3、大于0.6

• 【冷成型高強(qiáng)鋼】高強(qiáng)鋼使用過程中的主要問題

  高強(qiáng)鋼使用過程中的主要問題①高強(qiáng)鋼的成形問題高強(qiáng)鋼的塑性較差，變形時(shí)易開裂，變形抗力大，成形后的回彈也大，零件尺寸精度不良。通過高強(qiáng)鋼板的激光拼焊板，使變形較大的部位由軟鋼或成形性較好的高強(qiáng)鋼來承受，而變形量較小或需要承受較大負(fù)荷的部位則使用強(qiáng)度等級(jí)較高的高強(qiáng)鋼。除此之外，研發(fā)了新的成形技術(shù)，如液壓成形、溫成形和熱沖壓成形等。②高強(qiáng)鋼的焊接問題由于生產(chǎn)工藝技術(shù)不同，其合金元素的添加量也要有所不同。

• 汽車大梁鋼板簡(jiǎn)介

  汽車大梁鋼板簡(jiǎn)介汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0-8 0mm，是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整

• 【冷成型用鋼】冷成型特點(diǎn)

  冷成型特點(diǎn)冷成型原料*熔融或者軟化到粘流狀態(tài)，在玻璃態(tài)即可進(jìn)行成型，這樣的成型方法具有下列優(yōu)點(diǎn)：(1)避免了聚合物或樹脂在高溫下降解，提高了制品的性能。(2)因聚合物冷成型*取向，制品的性質(zhì)得到明顯改善。(3)成型工藝因除掉加熱和冷卻階段，生產(chǎn)周期大大縮短，生產(chǎn)程序大量減少。(4)成本降低，在大規(guī)模生產(chǎn)的條件下，設(shè)備成本較注射成型的成本低1-2倍。(5)可以加工分子量非常高的聚合物，不受一般加