博士共軌噴油器工具7206-0440

時間：2022-03-07作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：293

莆田市中路通貿易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 農用機械油嘴批發DLLA150P725泵噴嘴皮卡約翰迪爾

  高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道，它應有足夠的燃油流量減小燃油流動時的壓降，并使高壓管路系統中的壓力波動較小，能承受高壓燃油的沖擊作用，且起動時共軌中的壓力能很快建立。各缸高壓油管的長度應盡量相等，使柴油機每一個噴油器有相同的噴油壓力，從而減少發動機各缸之間噴油量的偏差。各高壓油管應盡可能短，A-V-L GK使從共軌到噴油嘴的壓力損失。BOSCH公司的高壓油管的外經為6mm，內徑為2.4mm

• 新晨共軌噴油器L133PBD

  在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。發動機是汽車的動力裝置，直接影響到汽車性能，發動機的類型很多，結構各異，以適應不同車型的需要。按發動機使用燃料劃分，TMH GK可分成汽油發動機和柴油發動機等類別。按發動機汽缸排列方式劃分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平對置發動機，Ｗ１２／１６

• 博世110噴油器的閥球0 445 120 057

  在減壓環帶越出出油閥座后，燃油經過出油閥進入高壓油腔。 在柱塞供油結束時，出油閥因出油閥彈簧作用下落。當減壓環帶進入閥座時，封閉了高壓油腔。隨后，出油閥繼續下降，直至落座，此時，TMH GK高壓油腔容積增大，油管壓力迅速卸載。 調速器的型號說明及其作用噴油嘴S0 433 271 190ZCK150S430噴油嘴S105990-53001YDLLA-150S334S噴油嘴SSDLLA160S3014

• 適配于洋馬4TNV98柴油泵泵頭

  要供油管的有足夠的內徑。（一般比國ii發動機的油管內徑大2到3毫米）。5、當齒輪油泵得到引油的密封，JHO GK就開始了正常的通過軌壓控制器，向高壓油泵的柱塞組件供油，待軌壓達到規定質后，就開始過低壓回油閥向往返油管和油箱來回油（同時也在排出低壓循環油路的空氣）6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油，經過噴油器和軌壓限壓閥自動排除。這一點也跟國ii發動機高壓管的空