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PUE本實用新型公開了一種柴油噴油嘴用針閥,包括針閥體,所述針閥體的內腔通過進油通道與噴油器連通,所述針閥體內腔的中部設置有出油腔,所述進油通道與出油腔連通,所述針閥體的內腔數值方向設置有針閥,所述針閥下部與針閥體的腔壁之間設置有下油道,所述針閥的下端設置有噴油嘴,所述針閥的**部設置有凸臺,本實用新型涉及柴油發電機配件技術領域.該柴油噴油嘴用針閥,解決了現有的柴油噴油嘴用針閥噴油嘴易于磨損使用壽命
JUO為滿足液壓支架用乳化液閥產品開發及生產的需求,應用電液比例閥,PLC,CAT,新型柱塞泵等技術研制了乳化液閥靜態性能試驗臺,利用油壓技術解決了乳化液系統壓力,流量調節的難題.該文對試驗標準進行了分析,歸納,介紹了該試驗臺的設計思路及技術特點.cat卡特系列產品名稱 分類 編碼柱塞 cat 4p9830柱塞 卡特 1086631柱塞 卡特 1w6541柱塞 卡特 1p6400柱塞 卡特 8n3
噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 P DSLA140P381 DSLA140P381噴油嘴 P(共軌) 0 433 175 481 DSLA140P1723噴油嘴 P(共軌) DSLA140P1723 DSLA140P1
針閥偶件是柴油機燃油供給系統的三大精密偶件之一,在工作過程中針閥偶件的密封錐面容易因磨損而失效.對柴油機噴油器針閥偶件密封錐面的磨損性能進行理論分析,分析表明,密封錐面的磨損主要是由針閥落座的沖擊力與柴油中夾帶雜質的綜合作用所造成的,密封錐面磨損后會變形,導致表面粗糙度增大,密封效果變差.通過發動機臺架實驗對噴油器進行試驗研究,利用掃描電鏡分析針閥偶件密封錐面磨損形貌,并分析其磨損機制.實驗結果表
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