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詞條說明
分配泵是系統(tǒng)中的核心部件(如圖4所示),它主要由以下四部分組成:? ? (1)傳動供油部分傳動軸通過十字聯(lián)軸器帶動平面凸旋轉,再帶動柱塞旋轉。柱塞彈簧和彈簧座將柱塞壓在凸上,使柱塞在旋轉的同時又作往復運動。這樣,柱塞腔中的柴油既被壓縮產(chǎn)生高壓,又通過柱塞中的出油孔分配到泵體上相應汽缸的油道,經(jīng)出油閥、高壓油管和噴油器噴入對應的汽缸。? (2)調速控制部分傳動軸上的齒輪
移動泵車的種類有很多種,其中抽水泵車就是其中一類,這種泵車常用于城市高層建筑增壓供水及消防用水、礦區(qū)排水、遠距離輸水,生產(chǎn)工藝循環(huán)中用水,暖通空調循環(huán)、生活用水等。 移動泵車使用前的準備工作: 一、就位要求 泵車就位地點應平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。應支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。當用布料桿送料時,機身傾斜度不得大于3°。泵車應顯示停車燈,避免碰撞。 嚴禁停放在斜坡上。 二、作業(yè)
20世紀80年代后,隨著電子技術的發(fā)展,很多柴油機制造商把電子控制技術用在控制柴油發(fā)動機上,用以提高柴油發(fā)動機的各種性能,滿足環(huán)保要求。非共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動機,用電子控制方式將傳統(tǒng)發(fā)動機進行升級,同樣可以實現(xiàn)“三次排放”的標準。如果加上尾氣后處理技術,電控高壓油泵式柴油發(fā)動機用機械式噴油器目前最高可以滿足“四次排放”標準。應環(huán)保節(jié)能的需求電控高壓共軌柴油發(fā)動機將成為主流要實現(xiàn)柴油發(fā)動機的節(jié)能與環(huán)保,
共軌存儲高壓燃油,高壓泵的供油和燃油噴射產(chǎn)生的高壓振蕩在共軌容積中衰減,這樣保證在噴油器打開時刻,噴射壓力維持瞬間穩(wěn)定,共軌同時起燃油分配器作用。共軌上裝有用來測量供油壓力的共軌壓力傳感器,用來進行燃油壓力的閉環(huán)控制(閉環(huán)控制:ECU根據(jù)發(fā)動機當前工況下傳感器傳出的信號計算機出的理論軌壓,控制進油計量比例閥的開度來實現(xiàn)軌壓控制,并依靠軌壓傳感器當前實際軌壓,與理論軌壓進行對比修正,實現(xiàn)閉環(huán)控制)。
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柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1768適配0 445 120 354
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1819適配0 445 120 357
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1832適配0 445 120 361
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2137適配0 445 120 367
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2149適配0 445 120 368
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2217適配0 445 120 371
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2286適配0 445 120 372
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2298適配0 445 120 373
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