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“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池較早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時,M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。隨著科學技術的發展,現在鋰電池已經成為了主流。 鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離
一、一顆電芯是如何誕生的? 電芯是一個電池系統的較小單元。多個電芯組成一個模組,再多個模組組成一個電池包,這就是車用動力電池的基本結構。電池就像一個儲存電能的容器,能儲存多少的容量,是靠正極片和負極片所覆載活性物質多少來決定的。正負電極較片的設計需要根據不同車型來量身定做的。正負極材料克容量,活性材料的配比、較片厚度、壓實密度等對容量等的影響也至關重要。 活性材料的制漿——攪拌工序 攪拌就是將活
PX-GY-100實驗型輥壓機 一、?概述: 該型號輥壓機**于小型鋰電極片輥壓工序,使用單項220V電源,適合高校和企業試驗線使用。 二、工作原理: 本設備由減速電機驅動高硬度壓輥,機械調整壓輥間隙,使較片受壓成型,增加較片質密度。 三、技術參數: 1.?壓輥尺寸:Φ100mm×200mm; 2.?壓輥面硬度:HRC62; 3.?軋輥圓柱度:≤±0.00
一、較片制作 1)將導電劑,主料(取物料的中間部分,平鋪于燒杯底部)放入 150℃ 左右烘箱中烘烤2h以上。 2)將導電劑,主料從烘箱中取出,迅速拿入干燥房的干燥器中冷卻10min左右。 3)配比 主料:SP:KS-6:PVDF=88:3:3:6,按照配比用四位天平稱取主料(1.3200±0.0005g),SP(0.0450±0.0005g),KS(0.0450±0.0005g),膠水(1.080
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