詞條
詞條說(shuō)明
隨著鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的速推進(jìn),我國(guó)鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)即將形成,為充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),綜合協(xié)調(diào)各線運(yùn)輸組織,必須建立集中統(tǒng)一的調(diào)度指揮系統(tǒng)。目前既有的調(diào)度指揮系統(tǒng)面對(duì)鐵路客貨列車混合運(yùn)行的情況,已難以適應(yīng)我國(guó)客運(yùn)專線的運(yùn)輸組織特點(diǎn)和要求。為滿足未來(lái)客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮的需要,統(tǒng)一客運(yùn)專線的調(diào)度指揮,建立客運(yùn)專線調(diào)度所運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng),對(duì)于實(shí)現(xiàn)高鐵有序運(yùn)營(yíng)、充分釋放運(yùn)輸能力、發(fā)揮鐵路網(wǎng)綜合效益具有十分重要的意
高頻UPS電源又稱高頻模塊化UPS電源,這種UPS電源主要采用采用抽屜式高智能模塊化設(shè)計(jì),可通過(guò)增減柜內(nèi)UPS模塊來(lái)滿足功率輸出輸入及可靠性要求,具有大的彈性,實(shí)現(xiàn)佳性價(jià)比。模塊化UPS具有易插拔功能,不僅可以通過(guò)增減機(jī)柜內(nèi)的模塊來(lái)滿足功率輸出及可靠性要求,只要冗余允許還可以在線進(jìn)行維護(hù),實(shí)現(xiàn)零維修時(shí)間。高頻模塊化UPS可以使用市電輸入功率因數(shù)達(dá)到0.99以上,使市電輸入電流的諧波含量小于5%,對(duì)
對(duì)于一臺(tái)UPS電源來(lái)說(shuō),進(jìn)行上述3項(xiàng)內(nèi)容的測(cè)試就可以了,但對(duì)于大批生產(chǎn)的UPS還必須進(jìn)行專項(xiàng)測(cè)試。專項(xiàng)測(cè)試可用抽樣的方式進(jìn)行,其內(nèi)容有:(1)在額定負(fù)載為**前及滯后兩種情況下,觀測(cè)UPS電源輸出的穩(wěn)壓效果。(2)小負(fù)載條件下的效率測(cè)試。在25%~35%的額定負(fù)載(滯后)條件下,質(zhì)量好的UPS電源,效率可**過(guò)80%。(3)頻繁操作試驗(yàn)。此項(xiàng)試驗(yàn)包括頻繁起動(dòng)與頻繁轉(zhuǎn)換。①頻繁起動(dòng)的目的在于檢驗(yàn)?zāi)孀兤鳌?/p>
科士達(dá)精密空調(diào)送風(fēng)量選型和制冷量計(jì)算方法
科士達(dá)精密空調(diào)送風(fēng)量如何計(jì)算?如何與制冷量一起選型?一個(gè)問(wèn)題是精密空調(diào)的送風(fēng)量與制冷量,是需要根據(jù)你處于地區(qū)城市的空氣環(huán)境、機(jī)房的面積、設(shè)備機(jī)柜數(shù)量等相關(guān)的數(shù)據(jù)來(lái)參考的。然后可以計(jì)算出相關(guān)的空調(diào)的制冷量的大小的。精密空調(diào)的用電負(fù)荷如何計(jì)算,我們的資料上面都沒(méi)有提到這些?二個(gè)問(wèn)題,根據(jù)你所計(jì)算出來(lái)的空調(diào)的制冷量,來(lái)選擇你想使用的精密空調(diào)的與型號(hào),如華為、艾默生等,然后查詢?cè)搹S商的產(chǎn)品彩頁(yè),根據(jù)彩頁(yè)上
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直流電源,直流穩(wěn)壓電源,可編程直流測(cè)試電源
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