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柴油發電機組的功率分為主用功率和備用功率兩部分,二者的區別相信大部分柴油發電機組用戶都不了解,本文,發電設備將為大家提供專業的關于柴油發電機組方面的新技術材料,以供大家參考。柴油發電機組的主用功率又稱為接連功率或長行功率,在國內,廣泛都是用主用功率來標識柴油發電機組的,而在**上又是選用備用功率,又稱為最大功率來標識柴油發電機組,市場上常常有不負責任的廠家用大功率當作接連功率來介紹和出售柴油發電機
柴油發電機組供油不均一般可能會導致柴油發電機組油耗過大或者柴油發電機組無法正常運行。此時柴油發電機組廠家就應排查原因以及調整噴油泵。接下來就為大家介紹導致柴油發電機組噴油泵供油不均勻原因。調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,
柴油發電機對燃油與潤滑系統要求,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。柴油發電機對燃油系統,柴油發電機要求輸入的燃油是潔凈、不含空氣和水,并且該燃油含硫量必須滿足國家標準,使用溫度等級滿足客戶現場環境的溫度要求。不同型號的機組對燃油的要求詳見對應的柴油發電機使用手冊。 柴油發電機潤滑系統潤中潤滑油為發動機的運行各部件提供持久的保護油膜來降低其摩擦和磨
如何添加與更換發電機組的冷卻液,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加:發電機組停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發電機組。注入冷卻液時,液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應啟動并預熱發電機組,同時檢查冷卻液面,決定是否需要補充冷卻液。?水箱內應加
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