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發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工
柴油發電機組試機時應注意哪些事項?我們知道柴油發電機組在正式投入使用之后要注意機組的試機,以保證機組接下來的正常運行。那么柴油發電機組的試機工作是怎樣的,下面,發電設備詳細為大家介紹一下吧!1、本機不能并網作業,但阻止撤消屏內的互鎖電路當市電恢復后,機組招認作業時間,在副操控屏上的主開關部分操作不受手動、主動的捆綁,但要慎用。2、柴油發電機組在全速作業時不允許改動手動、主動的開關方位。試機間斷方位
更換柴油發電機零部件時要注意事項有什么當柴油發電機使用時間長了,總有些零部件被磨損,所以就需要更換零部件,然而,有些用戶在更換的時候,不注意細節,導致柴油發電機故障加重。今天我們就為您講講更換柴油發電機部件時有需要注意什么。衛生問題:柴油發電機更換零部件的時候,必須注意環境衛生問題,避免零部件上面沾染到灰塵、雜物等。不然會導致零部件磨損加劇,嚴重的會導致柴油發電機燒瓦抱軸,給用戶造成嚴重的財產損失
柴油發電機電瓶保養有小技巧柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時,在使用前必須給予適當的充電,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量)正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發,這就需要經常對電瓶進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶較板刻度為標準),否則,電瓶放電/充電時,柴油機內部的電解液會從加
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