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? ? ? ?發(fā)電車出租后,在使用的過程中,要密切關(guān)注它的使用狀況,看是不是正常,這個可以從它的溫度和聲音等方面去判斷,特別是在進(jìn)入夏季之后,發(fā)電車在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中, 使得局部的溫度升高,導(dǎo)致局部發(fā)熱,嚴(yán)重者會影響其性能,1、要定時檢查發(fā)電車電制動刀閘的動靜觸頭相接觸的情況,如果發(fā)現(xiàn)壓緊是彈簧發(fā)生松脫,或者是單個的觸指和其他的觸指不是保持平行的話,一定要及時進(jìn)
誤區(qū)一:發(fā)電機(jī)租賃的使用誤區(qū),發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作較為有害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,
發(fā)電機(jī)出租失磁對發(fā)電機(jī)本身的影響
? ? ? ?發(fā)電機(jī)出租失磁對發(fā)電機(jī)本身的影響1.由于發(fā)動機(jī)失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流,差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗。如果**過允許值,轉(zhuǎn)子將過熱。特別是對于大功率直接冷卻的大型機(jī)組,熱容量裕度相對降低,轉(zhuǎn)子較容易過熱。然而,轉(zhuǎn)子表面的差頻電流也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過熱甚至灼傷。?2.失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異
發(fā)電車租賃后如何調(diào)整調(diào)節(jié)器
? ? ? ?在發(fā)電車租賃的時候,首先要了解發(fā)電車的特性,以及相關(guān)的一些配置,這樣使用起來才比較的方便,也不容易上當(dāng)受騙,另外,也要知道發(fā)電車的調(diào)節(jié)器如何調(diào)節(jié),這個也是非常重要的1、調(diào)整閉合電壓。在調(diào)整閉合電壓的時候,首先是把一節(jié)干電池和電流表以及蓄電池連接起來,注意連接的方法是串聯(lián)的形式,不能是并聯(lián)的形式,然后將它們接到調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上面。接下來是把
聯(lián)系人: 周孟強(qiáng)
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