友盛摩擦式安全聯軸器技術要求

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：621

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• 詞條

  詞條說明

• 柱銷齒式彈性聯軸器技術性能概括

  柱銷齒式彈性聯軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能好，結構簡單，工作平穩可靠，無噪音，不用潤滑，維護方便，裝拆簡單，工藝性好，成本低，可派生為多種結構形勢，通用性好，適用范圍廣泛，便于推廣。 該彈性聯軸器較**的優點之一是只需一次對中安裝，更換彈性元件時，不用移動半聯軸器，可減少輔助工時，提高生產效率，尤其適用于軸線對中安裝困難，要求盡量減少輔助時，提供生產效率，尤其適用于軸

• 關于聯軸器的相關知識

  ?? 適用于工業汽輪機用撓性聯軸器的設計、承載零件的材料、制造質量的控制、檢驗和選用等基本技術要求。工業汽輪機用撓性聯軸器有齒式聯軸器、膜片聯軸器等。工業汽輪機用撓性聯軸器適用于工業汽輪機等中、高速機械中聯接兩軸、傳遞運動和動力并對所聯兩軸軸線間相對的軸向、徑向和角向位移需有一定的補償性能的場合。聯軸器的軸向力是由聯軸器向軸傳遞的軸向力。較高允許轉數是聯軸器聯接的機器較高連續

• 萬向聯軸器為什么不能用在測功機與發動機的聯接上

  功機和發動機的聯接較合適的聯軸器并不是萬向聯軸器，而是高彈性聯軸器。 萬向節聯軸器和高彈性聯軸器都屬于撓性聯軸器的范疇，萬向節聯軸器不帶有彈性元件，故并不能像彈性聯軸器那樣具有緩沖減震 ，改善傳動系統工作特性的功能。我們都知道發動機工作時帶有比較大的震動和沖擊（尤其柴油機和單缸機），雖然萬向節也能對所聯兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力 ，但它并不能有效緩解來自發動機的震動和沖擊。 當然也并非說

• 萬向聯軸器會使零件產生疲勞破壞

  萬向聯軸器會使零件產生疲勞破壞： ?????? 一般情況下現有的標準聯軸器基本可以滿足不同工況的需要。由于動力機的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩定，以及由傳動零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動載荷，使得傳動軸系在變載荷（周期性變載荷及非周期性沖擊載荷）下動行產生機械振動，這將影響機械的使用壽命和性能，破壞儀器、儀表的正