微型柱銷齒式聯軸器的改進設計

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：486

泊頭市友盛聯軸器有限公司專注于聯軸器等

• 詞條

  詞條說明

• 友盛聯軸器的調質處理

  友盛聯軸器的調質處理:一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。 聯軸器的調質處理:一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。調質處理后得到回火索氏體組織，它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組

• 萬向聯軸器的動力學簡介

  在選擇萬向聯軸器時應根據選用者各自實際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現有標準聯軸器中選取較適合自己需要的聯軸器品種、型式和規格。 在選擇萬向聯軸器時應根據選用者各自實際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現有標準聯軸器中選取較適合自己需要的聯軸器品種、型式和規格。一般情況下現有的標準聯軸器基本可以滿足不同工況的需要。 由于動力機的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩定，以及由傳動零件制造誤差引起的

• 為什么聯軸器短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍

  聯軸器在傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本根據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是**載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時**載，一般短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍。 ????&nb

• 友盛梅花聯軸器梅花瓣的圓形橫載面

  梅花聯軸器梅花瓣的圓形橫載面： 梅花聯軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯軸器工作時，梅花瓣受擠壓，只有半數梅花瓣承載工作。梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代號a），或鑄造型尼龍（硬度代號b），前者承載能力**后者。半聯軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500，在化工行業，為了防腐，常用本酚醛樹脂制