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起重機車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應進行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動輪: ①直徑為250一500 mm,車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm,車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動輪: ②???? 徑為250-500 mm,
馬尼托瓦克加強海外伙伴關(guān)系不斷拓展市場 Stirnimann AG作為馬尼托瓦克波坦塔式起重機的瑞士官方經(jīng)銷商已逾25年,經(jīng)銷Grove移動式起重機近50年。Stirnimann較近慶祝了公司成立100周年并舉辦了一場客戶活動,活動吸引了2,000人到訪其瑞士總部。 在活動期間,這家總部設于奧爾滕的公司展出了新上市的Grove GMK5250L全路面起重機以及Grove GMK6300L全路面起
用火焰矯正起重機橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r已指出內(nèi)應力對, 應力對于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響,因此制訂火焰矯正工藝時必須考慮這一因素。,例如,加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應力應盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時,如果不在主梁上加熱也能達到矯正的目的,則應盡量不在主梁上加熱。 (2)因為烤火區(qū)在冷卻后存在拉應力,所以在同一部位進行
主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下?lián)蠈τ诔休d能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構(gòu)有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構(gòu)在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030',
公司名: 上海龍合電子商務有限公司
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