制氮機廠家

時間：2020-11-14

作者：成都漢克森科技有限公司

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【制氮機設備】柴油機敲缸了是什么原因分析
柴油機在作業過程中呈現敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發動機機體過熱。發生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
制氮機正確保養細節
制氮機介紹制氮機，是指以空氣為原料，利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮氣的設備。根據分類方法的不同，即深冷空分法、分子篩空分法(PSA)和膜空分法，工業上應用的制氮機，可以分為三種。制氮機是按變壓吸附技術設計、制造的氮氣設備。制氮機以優質進口碳分子篩（CMS）為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮氣。通常使用兩吸附塔并聯，由進口PLC控制進口氣動閥自動運行，交替
【制氮機設備】發電機汽缸異響有哪些問題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續不斷的金屬敲擊聲，高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重**標，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規格的活塞，或偽劣產品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活
【磁分離】制氧設備分析氧氣性質
氧是優良的助燃劑,它與一切可燃物可以進行燃燒。它與可燃性氣體，如氧、乙炔、甲烷、煤氣、天然氣等，按一定比例混合后容易發生爆炸。氧氣純度愈高，壓力愈大，愈危險。各種油脂與壓縮氧氣接觸，易自燃。被氧氣飽和的衣物及紡織品，見火即著。?1.存在的廣泛性。氧在自然界的廣泛存在，是任何一種元素所不能比擬的。它以游離態存在于空氣中，容積比例為20.93，它以化合態存在于水、各種礦物和巖層，以及