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合成橡膠是三大合成材料之一,既是與人們生產生活息息相關的石化產品,也是重要的國家戰略資源,廣泛應用于工業、*、交通及日常生活的各個方面。合成橡膠大致可分為通用橡膠和特種橡膠兩大類。通用合成橡膠指用于生產輪胎等大宗產品的原料橡膠,包括丁苯橡膠(SBR)、聚丁二烯橡膠(BR)、丁基/鹵化丁基橡膠(IIR/HIIR)、乙丙橡膠(EPDM)、丁腈橡膠(NBR)、異戊橡膠(IR)、氯丁橡膠(CR)和苯乙烯
8月28日,由廣東省農墾集團公司、上海期貨交易所、中國熱帶作物學會、中國天然橡膠協會共同主辦的首屆**天然橡膠發展(廣州)論壇在廣州隆重召開。近600名國內外嘉賓及*學者齊聚羊城,以“共商共享 膠合天下——‘一帶一路’天然橡膠發展新機遇”為論壇主題,共同探討天然橡膠產業如何在“一帶一路”倡議下,通過資源共享、貿易合作、技術創新、上下游產業鏈共榮共生,實現橡膠產業新發展。 論壇上,農業農村部農墾
焦作萬瑞工貿總經理岳小芳女士對黑色污染做出了以下的總結 目前,我國是輪胎生產大國,輪胎消費大國,但是同時我國也是廢舊輪胎數量****大國。2016年全國廢舊輪胎產生量在3億條左右,重量達1000萬噸以上。并且每年產生的廢舊輪胎正在以8%—10%的速度急劇增加,到2020年,我國廢舊輪胎數量將達2000萬噸。隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染——黑色污染。 如何有效回收
處理廢舊輪胎是解決黑色污染、促進資源循環利用的戰略性產業。隨著國家在環保排放方面的要求日趨嚴格,生產企業加大了環保投入力度,主動升級設備和技術,自覺實施清潔生產,使全行業生產面貌發生了明顯改善。”日前在江蘇海門舉辦的“廢舊輪胎綠色循環利用2017專題會議”上,中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會理事長倪雪文對我國廢舊輪胎綜合利用行業發展現狀進行了這樣的評價。 近幾年來,隨著汽車保有量的不斷增多,我國
公司名: 焦作萬瑞工貿有限公司
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