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發展之路伴隨環境污染,一直是全人類共臨的難題。為了合理地利用環境與資源,防治環境污染和生態破壞,保證民眾健康,我國在2015年1月1日起施行《*人民共和國環境保護法》,正式對環保立法。為進一步減少大氣污染物排放總量,2018年7月,**發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,經過三年的上下協力攻堅,2021年2月25日,生態環境部宣布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》圓滿收官。2019年,**發布《
國五車國六車上市以來,質疑聲不斷,上路需要加車用尿素,增大了成本,后處理系統復雜,時不時報故障,特別是國六車,后處理系統復雜,故障率高,很多卡友對柴油車前景表示擔憂,相應作為柴油車尾氣處理的車用尿素液前景如何呢?一、新能源車型是否影響車用尿素發展車用尿素的前景如何?新技術能否影響車用尿素市場發展車用尿素是目前柴油車尾氣治理添加物,對于天然氣、氫能源、電動貨車是無需添加的,車用尿素的發展前景,也是要
12月22日,2021全國汽車物流行業年會在“汽車城”長春舉行,年會由中國物流與采購聯合會等主辦,中物聯汽車物流分會會員新藍環保等支持。新藍環保“車隊尿素液加注管理解決方案”在年會亮相發布,節省成本、透明管理、方便高效,是方案在解決車隊尿素液加注管理方面鮮明的特點。全國汽車物流行業年會是汽車物流領域的年度盛會,年會圍繞“變中求進,聚勢前行”主題,匯集行業專家和精英,從物流行業政策、汽車市場發展趨勢
3月份開始的這波疫情,持續到4月份仍沒有完全結束,因為有些地區疫情形勢嚴峻,對貨運車輛的管控升級,貨車通行受阻的現象在多地發生,停下車來喝口熱水、吃口熱飯這些原本最簡單的需求,卻變得難以實現。辦通行證、做核酸、隔離...占據了卡友們大量的時間和精力,因為疫情業務量減少,卡友們的生計受到了很大的影響。再看一組數據↓公安部最新統計,截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,其中汽車3.07
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